前刹车盘左边的热右边不热是怎么回事分泵换了也没有好
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谷志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个和更换分泵是没有任何关系的，刹车盘的话，左边热，右边不热，这种情况的话，与车辆安装位置有关系的，而且您这款车辆如果没有出现刹车偏磨以及刹车分泵不回位的问题，刹车片与刹车盘磨损过快的问题，就不需要进行处理的，另外一种的话，需要确定一下轴承是否存在问题，如果轴承损坏导致长时间运转，也会导致高温的故障

2022-04-06 21:55:20

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您好很高兴为您解答我是您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方方法如下：这个和更换分泵是没有任何关系的，刹车盘的话，左边热，右边不热，这种情况的话，与车辆安装位置有关系的，而且您这款车辆如果没有出现刹车偏磨以及刹车分泵不回位的问题，刹车片与刹车盘磨损过快的问题，就不需要进行处理的，另外一种的话，需要确定一下轴承是否存在问题，如果轴承损坏导致长时间运转，也会导致高温的故障

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我是前几天左前轮在车速很慢的情况下，一个急刹车左车轮抱死了，我去了四S店换了分泵，当时看到分泵内确实有点锈迹

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但换了分泵回位还是不好，开了几公里刹车盘就很热，我又去了四S店又重新检查一下，也没找出什么原因来，这样真是让我头疼啊！

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您首先需要确定一下您车辆出现这个故障的话，是刹车分泵不回位，出现的问题还是说属于正常的问题，如果确实是因为刹车分泵不回位的话，那么你需要正常来检查一下刹车片与刹车盘以及刹车钳是否存在干涉，导致刹车片无法正常回位

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刹车盘，刹车片看了也没问题

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自动卡钳呢？

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这种情况需要检查刹车踏板是否卡涩，真空助力泵是否损坏，真空单向阀是否损坏导致的

郑建华

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长安星卡双排货车前轮发烫车友们你们好，我是长安双排小货车，已经行驶13万多公里，自从13万左右换刹车片时前左侧分泵锈死换了一个，开了一段时间，左侧前分泵导向销掉出来了，车轮发烫，2个前轮中间的装饰盖都烫变形一碰就掉了，后来马上去复位安装回去之后就一直出现问题，就是2边前轮发烫，刹车片没有5000公里就磨完了，现在又让修理厂修，换了刹车总泵，2个前刹车分泵，刹车片，刹车软管，刹车油，光了刹车盘，修理了n次，还是前轮发烫，现在这天气，跑完30公里，前轮温度有70度左右，修理厂老板说也没什么修的了，怎么办？车友们你们的车子跑完摸上去有个多少度？欢迎大家留言。

你好，这车是前盘后鼓，采用真空助力系统的刹车，出现前轮经常抱住的问题，如果刹车踏板的高度正常的话，可以把真空助力包中央的退杆向内调一点试试，让刹车踏板低一些，再试试吧

程琳

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11年途安1.4T，现行驶8万公里，早上第一次开车上班..，挂档前行中，这个时候，摘档(回空档）后，就是档位已经在空档了，这个时候紧接着踩刹车熄火，但是行驶5分钟后症状消失，一天也不会出现这个毛病，已经清洗了节气门，换了火花塞，汽油滤芯、问题依旧有。

刘东

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我的车是2012年10月买的车高配，有三个毛病一仪表板显示发动机警示出标从外加油回京时，时现此图标过几天开车路图标没了等快回家又出现了。过几天开又出现这种情况第二个问题第二个问题，我的车，嗯，出开车开始去十分钟出现停顿几秒马上又结油继续感觉停顿两次再开就基本好了第三个问题自动巡开关打开后巡航没有了也不巡航怎么回事？！

骆云宽

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2008款途安1.8tat，9000公里左右开始出现如下现象，开始以为是加92乙醇汽油导致，后改95号，目前加了两箱，稍有改善但仍存在：1.怠速等红灯，挂d档踩刹车，每隔几秒车子像短促断气一样抖一至两下，刚启动冷车不明显，热车后明显，开空调后尤其明显，转速表稳定。2.行驶中，车速至40-50公里时会随油门加速有连续断气一样抖动，或顿挫，该速度遇上坡、开空调时尤为明显，刚着车不久不明显；不开空调有时明显但大部分时候不明显。3.上5档行驶，松油门后在4-5档问时若遇加速或上坡踩油门，也会出现断气样的顿挫，也是开空调时明显，其他时候不明显。请问可能是什么出问题了，该怎么查起，谢谢！

根据描述，该现象属于变速箱阀体故障，可更换变速箱油，然后清洗发动机节气门并匹配，检查火花塞，如故障仍存在，需要更换变速箱阀体。

陈新安

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我是途安15款自动舒适，去年10月提的车，现在7700公里了。从1000多公里开始到现在。凉车启动，怠速1200，而且抖动厉害，跟缺缸似的，排气筒砰砰的声。半分钟左右后，怠速降到650，一切恢复正常。一直加京95的油。平时高速、市区行驶各半吧。我在网上发帖，结婚发现同样问题的车主还真不少。4S我也去问过，给了几种说法，1、油品不合格。2、总跑市区积碳多。3、油气比有问题。4、要大多数都这样就不是毛病。5、说新车我得去拉高速，时速小200的跑跑就好了。（我还真没勇气跑，也没路况去跑）请专家给说说吧！这是怎么回事？

田宇航

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你好老师，请教您一个问题，我的是2015款1.4T途安手动风尚版车，是这样的目前车跑了4000多公里，当时提车时也不太懂，三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置，车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常，大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多（已经超过球形壶分割线一公分），当时问技师他说没事，然后又跑了一千多公里冷却液液面没变，前几天车放停车场两个夜晚一个白天后，发现车头漏了一滩红色冷却液，立即检查冷却液，液面又到下刻线位置，当天去4S店做检查，把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹，技师判断说是水泵漏水让换水泵，新车出现这种问题过于纠结当时没换，后来又补了冷却液到上下刻度线正中间，目前又跑了四百多公里液面又正常了！我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了？ 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能，比如三通或者水管子什么的？ 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多，后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢？真是有点不知所措，希望老师在百忙之中帮忙分析一下，感激不尽！盼！

吕兵

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胡磊

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大师们好：本人13年夏买的13款途安手动风尚版，14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象，4S店查说是油品质量差，解决办法是加燃油宝，烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差，高压燃油泵连接发动的地方漏机油，解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方，换了个垫圈，结果报警灯不亮，车子还是没力气容易熄火，过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了，解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了，又去4S店检查，说好像是氧传感器坏了，换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了，可没过一周问题又出现了，先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了，后来过了几天发动机报警又亮了，4S店检查查着查着故障灯自己跳没了，4S店说查不出来，驾驶过后发现问题都好了，后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管，最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可，过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。

王博

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与刹车包连接的叫什么

您好，根据您拍的图片，可以确定。您需要了解的这个东西，它叫ABS泵。这个ABS泵主要负责刹车的分配力防止刹车时轮胎抱死，进而出现方向失控，侧翻等危险。最后你问的，这个打开钥匙，这个泵就会响。首先呢！这个打开钥匙，车上一部分的东西都会进行自检，包括这个ABS泵。再结合你仪表没有什么故障灯点亮。行驶中也没有异常，所以不用担心。如果您实在不放心的话，建议您去附近的修理厂或者4S店。让修理工为您亲自检测处理一下。最后非常感谢您使用汽车大师问答服务！祝您生活愉快！

冯飞

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