根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.69v）以及发动机电脑这些会影响。
根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.69v）以及发动机电脑这些会影响。
根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.69v）以及发动机电脑这些会影响。
我这个前氧传感器电压是不是不对
对
这个是氧传感器有问题？
氧传感器数据没有问题
这个故障一般都是哪里有问题
这款车喷油嘴堵塞的多
喷油嘴堵塞回报这个故障吗
这个车的故障该怎么判断
数据流发给你能不能看出问题在哪？
打开钥匙不发车，看空气流量计的数据，正常是不超过0.69v
没有超过
那发车，看下怠速进气压力
这个好像没有进气压力的数据
有
这个就是？
这个温度正常是和室外温度多一点点
压力和温度是一起的？
五十度太高了
那是有漏气的地方？
不是
温度高了要么是温度传感器有问题
要么就是发动机电脑有问题
额
这个发动机电脑容易有问题吗？
一般的发动机电脑不容易坏吧
也有坏的
进气温度和空气流量计传感器在一起
那这个空气流量计的电压也是对的啊
进气温度不对
那是先换一个传感器？
可以，或者调换一个会不会把温度变正常
要不我把所有的数据都发给你看下，别的地方有没有问题？
可以
其它的可有问题
后氧传感器数据看下加速电压会不会升高
原地加油门行吗
可以
视频暂不支持播放
会升高
会升高就没有问题
这个车是不是没有进气压力的数据
有的
哪一个是啊？
我没有看明白
你拍的数据是没有
我所有的数据流都拍给你了
要用专用电脑？
嗯
好吧，
那这两个故障我该怎么诊断？
现在只能确认进气温度有问题
嗯
更换空气流量计尝试？
还有喷油嘴也清洗一下
那油泵和滤芯也要考虑吧
这个车现在加速无力
这第一个故障，是不是就是进气温度不对影响的，报了这个故障？
混合气过稀，意思就是喷油量少或者进气量过多
还有就是其他数据影响发动机电脑控制
那这两个故障是关联的？
不是两个问题
有关联
那现在的维修方案是，先更换空气流量计，清洗喷油嘴，在看？
可以
这个燃油修正有没有问题
没有
好
