宝来柴油限速120迈能调吗 1.9tdi柴油机不烧机油怠速稳加油无力
展开

#宝马烧机油# #宝马烧机油# #怠速不稳# #柴机油# #柴油# #柴油发动机# #玉柴柴油机# #玉柴柴油机价格# #迈腾烧机油# #风冷柴油机#

阎许

4.9

/

已服务车主

8600

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵泄压导致的问题，你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bat

2022-03-18 12:19:50

mechanic_avatar

到120就限速，120以下动力十足，到120油门自动就缓了一下，在咋踩油门都没反应，动力也下降了，完后把车熄火，在启动，动力就恢复了，接着在到120就限速，动力还是下降了

mechanic_avatar

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵泄压导致的问题，你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bat

mechanic_avatar

两个问题高压泵泄压或者电子油门系统的问题

mechanic_avatar

但是车不到120迈的时候，动力十足

mechanic_avatar

这个车系统是博士的吗

mechanic_avatar

那你就是读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的吧

mechanic_avatar

是的，就是博士的

mechanic_avatar

不是电脑设定的限速原因

mechanic_avatar

不是，电子油门系统的问题。你先读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的吧。

mechanic_avatar

p1557.增压压力控制，超出控制极限

mechanic_avatar

那你读下发动机数据流看看增压压力数据是不是合适正常情况下是大于250bar的。还有读下涡轮增压电磁阀开度数据是不是合适吧，涡轮增压介入开度数据就是大于90度的，如果数据流不合适，那就是涡轮增压电磁阀本身的问题。

mechanic_avatar

车太老了，电脑查不到数据流，都是输入代码才能查，04年的柴油宝来，涡轮是旁通阀的，

mechanic_avatar

如果是旁通阀的报这个故障代码一般都是涡轮增压器本身的问题

小贴士：该回复还有

3条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

皮卡车2档上陡坡档把发抖怎么回事

你好，柴油版发动机吧，这种情况上坡的时候发动机动力怎么样呢，你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据是不是能达到大于750bar还有就是进气压力数据加速时候能不能达到450bar这种情况很可能是发动机动力不足传过来的共振。

阎许

4.9

/

已服务车主

8600

次

擅长：

点击咨询他

江铃顺达早晨不好打火,打到后发动机抖擞

你好，这种情况你需要给进气口喷点冷启动液试试好不好着车，还有就是你需要读下发动机数据流看看怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar然后你继续加速看看油轨压力数据能不能达到大于750bar。这种情况一般都是轨压数据不够导致的，你可以先把柴滤更换一下看看吧。

阎许

4.9

/

已服务车主

8600

次

擅长：

点击咨询他

发动机转速到3000转就上不去了

你好，柴油发动机吧，这种情况你需要检测一下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar还有读下发动机数据流看看碳载量数据是不是正好小于15g呢，如果碳载量数据过大颗粒铺捉器堵了也会导致油门加不起来的。

阎许

4.9

/

已服务车主

8600

次

擅长：

点击咨询他

欧曼踩油门没反应

你好，出现此问题是刹车信号异常或者刹车开关损坏，油门踏板传感器出现问题和油轨压力不足这三个原因引起的。发动机电脑同时接收到油门踏板的信号和刹车信号的时候，就会以刹车信号为主要信号，使发动机回到怠速状态，加油门没有反应，油门踏板本身出问题或者线路虚接也会造成发动机电脑无法接收到正确的加速踏板信号，从而回到怠速的位置。维修此故障，用诊断仪观察数据流的刹车状态，正常跑的时候出刹车的信号，需要检查刹车开关和线路，数据流发现油门踏板的传感器电压不是二倍关系，说明油门踏板出现损坏，更换新的油门踏板总成，在行驶中油轨压力太低的话也会加不上油，检查高压油泵的计量阀，柴油滤芯，油水分离器这些地方。

程琳

5.0

/

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

数据流喷油脉宽有50000是怎么算的

数据流当中的喷油脉宽是电脑根据对喷油嘴的触发时间来计算的，50000这个数据流是不准确的，根本不会存在这样高的脉冲宽度。常见的非高压直喷的发动机，脉冲宽度在2~5毫秒，直喷发动机脉冲宽度在一毫秒左右。在行驶过程中，大油门急加速的时候，脉冲宽度可以达到15到25毫秒，这个已经是极限了，不会出现再大的情况了。汽油发动机在每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂，这样可以有效清理喷油嘴和缸内积炭，防止喷油嘴出现堵塞引起发动机动力不足和抖动。柴油发动机一定要使用国标的燃油，喷油嘴平时不需要特意维护，但是油品不良会造成喷油嘴很快损坏。

程琳

5.0

/

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

福克斯热车怠速不稳忽高忽低

你好，这个福特福克斯热车以后怠速不稳，油门忽高忽低，这种情况下首先需要把节气门清洗一下，然后再做一个节气门匹配，看能不能恢复正常，如果说还不能恢复正常的话，那么你就需要用电脑检测一下，看发动机控制系统报什么故障码，还有需要检查一下进气管上面的真空管有没有安装好，或者说真空管破裂，导致漏气。

周泽鹏

5.0

/

已服务车主

2218

次

擅长：

点击咨询他

德龙x3000,500马力怠速瞬时油耗不稳啥原因

你好，这种情况你需要检测一下以下几个方面1，读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据能不能达到大于350bar以及怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar。2，接个二极管试灯检测一下喷油嘴和高压泵前端的计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，用二极管试灯检测，看看试灯能不能被点亮。

阎许

4.9

/

已服务车主

8600

次

擅长：

点击咨询他

11年铃木雨燕1.3怠速不稳，挂档抖动厉害，开空调也抖

这种情况下主要还是发动机出现怠速抖动的现象，需要检查发动机的机脚垫，看下有没有松动或者是磨损，如果没有问题，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查点火线圈，还有需要用电脑检测发动机的正时控制点火调节系统看一下。看一下有没有故障，这几个方面都是需要具体检查的。

郑晓辉

4.9

/

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

空调在车跑起来才能制冷，怠速不制冷，怎么回事

你好，车辆空调怠速不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

别克英朗热车发动机怠速忽高忽低

热车的情况下发动机会出现怠速忽高忽低，这个就是怠速不稳定，这种情况下是需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面低碳比较多，也是需要进行清洗。还有需要用电脑检测进气传感器，还有水温传感器的数据流，看一下有没有问题，是不是正常的，还有需要检查这个。发动机的点火提前角还有需要检查发动机的正时控制调节系统，这些方面都会导致发动机怠速忽高忽低的，主要这些方面都是需要具体检查的。

郑晓辉

4.9

/

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：宝来柴油限速120迈能调吗 1.9tdi柴油机不烧机油怠速稳加油无力

极流速迈迈腾(进口) 迈威瑞迈速派迈腾速腾速锐速尊

热门标签

#配件# #北汽新能源配件专卖店# #发动机电脑不通讯# #宝马320i玻璃升降故障灯# #一按玻璃升降器怠速不稳# #车身控制模块# #车熄火后玻璃怎么升降# #查配件专业汽配查询平台# #玻璃升降器# #电脑读取发动机模块不通讯# #汽车玻璃升降器# #保险丝盒# #按了一键启动没反应# #对地短路# #新宝来配件大全图片#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳