车辆问题，重点检测一下两个故障点，一个是喷油嘴，还有一个是气缸压力如果燃油品质不好，会导致气门回位，回位慢，气门密封不好导致缺缸，而且热车一切正常，可以拆开气门室盖，在凉车的时候转动发动机，看下气门回位是否正常，如果回位正常，清洗或者倒换一下喷油嘴，测试车辆问题是否解决，如果有内窥镜的话，也可以在第一次启动的时候，看下3缸喷油嘴是否关闭不严，气缸内是否有轻微燃油！
车辆问题，重点检测一下两个故障点，一个是喷油嘴，还有一个是气缸压力如果燃油品质不好，会导致气门回位，回位慢，气门密封不好导致缺缸，而且热车一切正常，可以拆开气门室盖，在凉车的时候转动发动机，看下气门回位是否正常，如果回位正常，清洗或者倒换一下喷油嘴，测试车辆问题是否解决，如果有内窥镜的话，也可以在第一次启动的时候，看下3缸喷油嘴是否关闭不严，气缸内是否有轻微燃油！
您好师傅，您是维修店老板还是车主？
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早上冷车抖动 亮故障灯 热车正常 读不出故障
车辆有什么问题？
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维修店
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已更换火花塞
故障灯亮的时候读不到故障代码吗？
都是检查维修过哪些地方！
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故障依旧 点火线圈对调了
车辆行驶多少公里！
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火花塞点火线圈都对调过后 读数据流3缸偶尔失火
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只是3缸
喷油嘴对调过没有
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7万公里
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没有 怀疑喷油嘴问题 这款缸内直喷喷油嘴故障率高吗
火花塞，点火线圈，都倒换了还是3缸是吗？
这款车如果燃油添加不好，就会容易坏喷油嘴
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是的 热车基本上试不出来 只有读数据流
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故障灯是冷车 热车自己就熄灭了
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而且读不了
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显示无故障
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早上灯亮读故障如果还是3缸 是不是可以直接判断喷油嘴问题
两个故障点，一个是喷油嘴，还有一个是气缸压力如果燃油品质不好，会导致气门回位不好，回位慢，气门密封不好导致缺缸，而且热车一切正常，可以拆开气门室盖，在凉车的时候转动发动机，看下气门回位是否正常，如果回位正常，清洗或者倒换一下喷油嘴，测试车辆问题是否解决，如果有内窥镜的话，也可以在第一次启动的时候，看下3缸喷油嘴是否关闭不严，气缸内是否有轻微燃油！
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品牌的喷油嘴能用不 拿不到原厂的
如果您需要纯正原厂的配件，平台上有平台供应！
绝对保证纯正原厂配件！
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是的 启动之前先拆火花塞 看看里面有无汽油
品牌的也可以！
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这款车你们换喷油嘴多不多
不算太多，但是有，取决于客户添加的燃油品质是否杂质
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这款车这种问题你们遇到多不多
4s
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而且热车过后感觉驾驶室还是有轻微抖动
4s
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仪表盘指针没有跳动
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发动机支架有漏油 是不是发动机支架下沉问题
4s
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这是纯正原厂的喷油嘴！
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才7万公里 发动机问题应该不大吧
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喷油嘴可能性要大些哦
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如果缸压不对 又怎么处理 拆解发动机？
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有没有可能喷油嘴泄压 造成这种问题
4s
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好的 明天检查看
好的！
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