从故障报出来的记录看,需要检查车身控制单元的15号供电线,主要检查这个线是否有短路或者断路的情况。
详细步骤我们可以先根据电路图,查询车身控制单元的15号电有几个,是否有反馈线,查询出准确线路后,先测量线路之间的短路和断路情况。如果正常,可以逐个断开对应得15号线,观察故障记录和故障现象的变化。然后根据变化情况,分析控制单元损坏的的概率大小。再分析是否有维修价值。
从故障报出来的记录看,需要检查车身控制单元的15号供电线,主要检查这个线是否有短路或者断路的情况。
详细步骤我们可以先根据电路图,查询车身控制单元的15号电有几个,是否有反馈线,查询出准确线路后,先测量线路之间的短路和断路情况。如果正常,可以逐个断开对应得15号线,观察故障记录和故障现象的变化。然后根据变化情况,分析控制单元损坏的的概率大小。再分析是否有维修价值。
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您好!请问您是车主还是维修师傅?
同意
你好师傅
请问您是车主吗?
现在车辆能不能启动着车
我是修理工
现在车子能启动
我吧故障码发给你
昨晚断了电的
故障依旧
吧故障清了 现在报一个端子15断路
不是发动机报的是中央电子报的故障
消除故障记录,重新再读取,有没有故障记录
中央电气电子装置报的故障
消除故障记录,重新再读取,有没有故障记录
就中央电气电子装置 :报了一个端子15断路
那就要检查519的ACC电源
继电器后面这根线到BCM 后面这个线 没有断
这个线是ACC线吗?
这个是端子15号继电器
端子继电器后面那根线到BCM的
有电吗
我只量了通断
测量一下有没有电
没有电应该打不燃啊
现在能正常启动
按您这么说,线路正常,意思就是只有车身控制单元自身问题了哟
我现在就是不确定是不是这个模块坏了
安你的思路我该怎么解决
是不是还有其他线
那您不确定,又不测量。如果从理论分析的话,就是检查车身控制单元的15号电这个线是否有短路和断路的情况。
如果线路正常,就考虑控制单元。如果线路不正常,就清理线路。
或者其他线路 插头会影响
我等哈去测量一下
继电器这根线到BCM 是12V对吧
有没有影响,要根据测量情况,进一步分析
好
BCM供电线都是电瓶电压
开ACC11.26
关了呢
关了没有
单独拆下这个针脚,看看车辆报什么故障,有什么故障现象
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