你好根据你车子问题分析 这个车我们从数据流来看歧管压力 三元堵问题 氧传感器检测没有问题 建议检查油泵压力是不是过高 还有电脑版 喷油嘴开度是不是大 建议检测一下希望可以帮助到你谢谢
你好根据你车子问题分析 这个车我们从数据流来看歧管压力 三元堵问题 氧传感器检测没有问题 建议检查油泵压力是不是过高 还有电脑版 喷油嘴开度是不是大 建议检测一下希望可以帮助到你谢谢
你好油耗高对吧 一般影响油耗的油泵油压高 喷油嘴 积碳 氧传感器 歧管压力传感器等
这个车有没有故障码
这个车没有故障码,发动机刚大修不久
油耗高
好的
针对这个问题师傅检查过什么 有没有更换零件
你是车主还是技师
修理工,
暂时还没换
好的 针对费油你检查过什么
我看数据不对
现在在不在车子身边 我看看数据流
换了火花塞,前氧
车子怠速 水温95度 电器设备关闭 把长期修正 前后氧电压 歧管压力数据拍给我
谢谢
然后发动机拍张照片
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长期修正没有数据
水温起来在拍一个
这个车不带空流所以排除空流传感器
水温到要到95嘛
水温没有起来 数据流不能看
你现在水温71度
最少也要90度
稍等一哈,
好的,师傅
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稍等
看下
好的 你是在奔奔系统读的还是oBD系统读的
奔奔
有看到几个不对我担心这个系统不准确 麻烦你在到电脑obd系统再录一个
好的,
EOBD进不去
那算了
你熄火钥匙打开不启动车子把歧管压力传感器数据拍过来
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这个是没有启动的吗
现在发现歧管压力传感器 还有氧传感器数据不对
你的电脑应该可以进OBD系统的呀 电脑第一页有个OBD
第一页就是eobd
就是这个eob d进不去
这个是没有启动的
好的油门3000转稳住 30秒看下歧管压力传感器
我判断一下三元催化堵不
数据搞错了,全都搞错了
?
进错系统了吗
对,进错系统了
我说呢很多都不对所以才让你进obd
稍等一下,我把那个数据拍给你
好 车子发动机来等会拍给我
在这个数据里头焊的那个喷油脉宽,油耗也不高
主要是长期修正
稍等一下,还差两三度,水温到90
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好的熄火 拍下歧管压力数据
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油门300稳住30秒拍歧管压力 熄火拍下歧管压力
油门3000
你是在云南贵州附近地区吗
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三元催化好的没问题排除
你打开你的天气预报 看下里面压强多少
差不多
对起来了
这个压力传感器没问题排除
你启动发动机
起动了
喷化清剂进去 不要喷熄火了
喷一分钟 然后把长期修正 前后氧电压拍
过来
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喷化清剂不要漏空气进去
平均喷油卖花二点几对,这个车来说也是太高了吧?
不漏空气进去怎么喷
用一个塑料袋堵住
我是对着节气门喷的打叫
多喷一点 时间长点 我看下氧传感器
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
👌🏻
现在我们排除了三元催化堵 歧管压力传感器 我在确定一下氧传感器问题
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前氧传感器我早上刚换的
你这个喷化清剂氧传感器电压怎么不上走呢
人为加浓电压也不变高
我还有一个视频
我喷的过程当中拍的视频
视频两分钟时间太长了,在这里发不出去
稍等一下,我手机录屏分两段发给你
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好的氧传感器没问题 2个氧传感器人为喷化清剂电压到0.8 混合气浓了 排除氧传感器了
这个车排除氧传感器 歧管压力传感器 剩下的测汽油压力 如果汽油压力过高他费油 如果压力没问题 检查喷油嘴 或者电脑版送去检测一下
这个车是不是只有一个你汽油油管进喷油导轨的 如果是汽油压力在3.5到4.0公斤
以前福特车油耗耗高 油压7个费油
如果油压不高 这个车没有空气流量计排除 歧管压力影响油耗还排除 氧传感器排除 三元催化不堵 也不漏气 真空度正常 剩下的考虑一下喷油嘴喷油量过大 还有电脑版控制喷油嘴喷油脉宽多 建议检查一下
正常多少个压
如果你这个车汽油管到喷油轨只有一根没有回油管 正常油压3.5到4.0个
如果感觉汽车大师这个平台不错建议给技师一个好评 因为最近考核技师 谢谢你了 非常感谢
有机会可以结合企业微信 后期还可以继续合作