根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定变速箱内部油温压力数据以及阀体控制电磁阀数据流都是合适的话。
建议：重点考虑变速箱模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定变速箱内部油温压力数据以及阀体控制电磁阀数据流都是合适的话。
建议：重点考虑变速箱模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前变速箱系统故障代码图片发我看看，变速箱系统出现顿挫时候的阀体控制电磁阀数据流拍视频发我也看看。
没有
纳智捷大7 5at变速箱
没有故障代码路试出现顿挫时候的阀体控制电磁阀数据流拍视频发我看看
不知道怎么看
没有设备看
最好连接电脑路试再出现顿挫时候的看看变速箱阀体控制电磁阀数据流，目前来看内部电磁阀以及外部模块本身，以及之间线路都是有可能的
你是车主？
对
热车的时候就会
挂d档冲击感比较强
变速箱油一直换过吗？
油温压力不对也会这样的
换了
那只能看看阀体控制电磁阀数据流了，目前来看外部模块以及内部电磁阀，中间线路都是有可能的
变速箱有轻微漏油
但是外部副驾驶手套箱后面的TCU模块本身的可能性大，
漏油那内部油温压力数据肯定不对啊
热车后感觉漏油会严重一点
你认为是漏油产生的吗
那你最好是看看内部油温压力数据流吧，确定没有问题肯定还是内部阀体控制电磁阀数据流了，目前来看外部模块以及内部电磁阀，中间线路都是有可能的
油温压力数据看看，合适的话，肯定不会影响的，压力数据不对肯定影响啊
这个没有专业的东西 没办法看
那种故障现象只能看数据流来分析，没有数据流只能说个大概，不能确定的
obd 测试 那个买来可以测吗
换了机脚也是问题还在
不行，车主版的不支持，最好用元证431看数据流
正常开是问题不大
平常等红灯直接踩刹车 等了
不去换n档
是的，一般都是副驾驶手套箱后面的TCU模块本身的事，我遇到很多了，
因为我换了个变速箱也是这样
来来回回折腾了钱
tcu模块换一个正常多少钱
4s
点击前往小程序查看回复
我自己可以看的到吗
4s
点击前往小程序查看回复
副驾驶手套箱后面的
我会不会找的到
TCM的就是
我可以直接看到吗
不行，需要拆卸副驾驶手套箱的
这样的，，两个插头
有没有其他复位的办法
如果不去改他 这样开有什么问题吗
没有其他复位办法啊，
不管就会一直有顿挫
我换一个可以解决吗
复位不知道找谁
tcm 什么作用
就是变速箱电脑版，管变速箱内部换挡的控制器
我们这边也可以，但是需要邮寄模块
什么价格
五百
复位一下这么贵呀
理解下，没有办法了，不是我做，是之前一个同事做，他有设备，现在店都倒闭完了，找不到售后了
你觉得可以解决吗
不好说，内部没有问题，肯定可以，但是内部要是换有问题肯定不行的
这个问题你经常见吗
为什么要复位呀 数据也会跑吗
是的，之前纳智捷店的时候经常遇见的
就是模块内部的程序数据不对了，不是跑了
也是热车以后吗
4s
点击前往小程序查看回复
我冷车不会呀
冷车就一点点
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那就是我上面说的这几种可能
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是的
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
如果回答对您有帮助，麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
模块是什么
tcm
变速箱电脑版
