遇到过高压油泵泄压导致的冷车抖动，
遇到过废气阀导致的冷车抖动
遇到过气门顶杆导致的冷车抖动
遇到过活塞环端口在一天线导致的冷车抖动
遇见过翻板问题导致的冷车怠速抖动，
冷车时进气量大。喷油多，需要检查漏气。
如果只有一个缸或者两个缸，报缺火故障。就是这两个缸工作不好导致的。最主要的原因，气门漏气。活塞环窜气，火花塞，喷油嘴。点火线圈问题。如果正时问题，会一直游车似的抖。碳罐电磁阀常通也会导致抖那么几下。
遇到过高压油泵泄压导致的冷车抖动，
遇到过废气阀导致的冷车抖动
遇到过气门顶杆导致的冷车抖动
遇到过活塞环端口在一天线导致的冷车抖动
遇见过翻板问题导致的冷车怠速抖动，
冷车时进气量大。喷油多，需要检查漏气。
如果只有一个缸或者两个缸，报缺火故障。就是这两个缸工作不好导致的。最主要的原因，气门漏气。活塞环窜气，火花塞，喷油嘴。点火线圈问题。如果正时问题，会一直游车似的抖。碳罐电磁阀常通也会导致抖那么几下。
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正时链条跳齿，气门顶弯，换了缸盖总成
冷车怠速抖动原因很多，一般是进气管道漏气或者节气门问题
报什么故障码
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更换了进气支管总成，喷油嘴，故障还依旧
有没有烟雾测漏
以及测量缸压
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四个缸的缸压都一样的
只有三四缸失火，缸压多少
还有高压油泵的压力数据，都要读取
只有三四缸失火故障，其它两个缸一直不报，就主要检查火花塞和点火线圈
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八个字
加我企业微信，APP有时间限制，到时间自动关闭
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点火线圈及火花塞都更换了
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高压油泵换了个新的，还是没用
顶气门的发动机，排气凸轮轴相位容易走位，
还有没有其它故障，
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缸盖是换了总成的
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冷车的时候发动机抖动
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发动机抖动后再次第二次启动的时候就故障消失了
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这故障都是冷车的时候
就只报那几个缺火故障啊
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三缸失火
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但钢压都是一样的
我建议你冷车没启动的时候量缸压。
时间到了自动关闭，你可以加我企业微信，
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冷车的时候量的气缸
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冷车发动机抖动后，重新启动故障就消失了
抖动时立马熄火，再次启动，就不抖了，
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第二次启动后，故障就消失
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启动的时候有点延迟，启动
顶的是不是三缸和四缸
遇到过高压油泵泄压导致的冷车抖动，
遇到过废气阀导致的冷车抖动
遇到过气门顶杆导致的冷车抖动
遇到过活塞环端口在一天线导致的冷车抖动
遇见过翻板问题导致的冷车怠速抖动，
冷车时进气量大。喷油多，需要检查漏气。
如果只有一个缸或者两个缸，报缺火故障。就是这两个缸工作不好导致的。最主要的原因，气门漏气。活塞环窜气，火花塞，喷油嘴。点火线圈问题。如果正时问题，会一直游车似的抖。碳罐电磁阀常通也会导致抖那么几下。
