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14年迈腾1.8,正常开车没什么问题,就是挂s档,跑起来保持匀速3千多转一两分钟,就有失火数据,但一点都不抖,
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陈新安
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,根据描述,这种情况的话,先观察一下失火气缸是那几个,然后再将失火气缸的点火线圈和火花塞和正常气缸进行对调,如果还是一样,这车需要检查喷油嘴,然后就是需要清洗燃烧室积碳以及进气门积碳再进行试车,如果故障依旧。只有在s档出现多缸失火情况,此时需要考虑发动机软件程序问题引起的此类问题,可以先查询一下发动机的软件升级代号。如果软件已经为最新版本无法刷新,这边就需要更换发动机电脑板了 建议:先将外围部件做一下常规排查,然后再考虑电脑板 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,根据描述,这种情况的话,先观察一下失火气缸是那几个,然后再将失火气缸的点火线圈和火花塞和正常气缸进行对调,如果还是一样,这车需要检查喷油嘴,然后就是需要清洗燃烧室积碳以及进气门积碳再进行试车,如果故障依旧。只有在s档出现多缸失火情况,此时需要考虑发动机软件程序问题引起的此类问题,可以先查询一下发动机的软件升级代号。如果软件已经为最新版本无法刷新,这边就需要更换发动机电脑板了 建议:先将外围部件做一下常规排查,然后再考虑电脑板 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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根据描述,这种情况的话,先观察一下失火气缸是那几个,然后再将失火气缸的点火线圈和火花塞和正常气缸进行对调,如果还是一样,这车需要检查喷油嘴,然后就是需要清洗燃烧室积碳以及进气门积碳处理好即可解决此问题
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