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14年奔驰GLK2602.0t报发动机故障码P001785,故障现象,清了故障码一马达就着了,着一会儿哄两脚油,故障灯就点亮了,灭了车,再着车就成了点火延时(突三四下就着了),这个是哪的问题,
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郑兴文
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议检查正时错齿或凸轮轴信号盘移位
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建议检查正时错齿或凸轮轴信号盘移位
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现在这个故障
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稍等
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现在就报这个P001785
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你把转到一缸上止点。然后把进排气凸轮轴位置传感器拆掉。然后看一下那个是不是对的那个缺口位置。
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好的,稍等,曲轴转在ot位置对住是不就行了
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嗯,应该错位了
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主要看下是凸轮轴错,还是正时错,
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求大神指教,发动机半冷的状态下,刚启动汽车,热车过程中怠速怠速由1300转下降到800转与600转之间出现抖动!(偶发故障,并非每次半冷状态都抖动) 如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候(有抖动感,抖动不严重),发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显,抖动持续一分钟左右,然后自动消失,恢复正常。如果抖动持续,天气寒冷,发动机故障灯亮,肯定就是抖的厉害缺缸了?求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了。。。。。。。。。 如果抖动没有引起缺缸,就没有任何故障码!如果缺缸了,就报(哪个缸燃烧断火,排气凸轮轴调节已延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信) 补充,偶发性故障,并非每次半冷状态下都会出现,一般一个月2到3次
孔德权
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彭润根
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奔驰glk 2013豪华型,行驶时口哨声,往左或往右轻打方向意向,另外eco模式降档时3.2.1顿挫严重,往前穿,s模式就好一点,有时候甚至跳请勿换挡,前往指定维修点,但是又能开~~其他的就是发动机故障灯常亮,还有下图的故障码?
您好!根据您提供的故障现象和信息,可能有以下几种原因导致, 1.行驶中有口哨声,如果是高速行驶中有声音,可能为前挡风玻璃上面的压条松动导致,如果是发动机发出的声音,可能是发动机上的传动部件轴承损坏导致,也就是连接皮带的一些导轮或发电机等等, 2.打方向有异响,可能是发动机底板螺丝松动导致,如果是左右两边都有异响,可能是两前斜拉杆(底盘悬挂不是有4根拉杆吗,斜着装的那两个)衬套内部互相摩擦发出的异响,该衬套外观一般看不出问题的,该衬套异响一般倒车打方向时容易出现, 3.变速箱减速时顿挫和冲击感明显,可能为变速箱内部阀体或内部机械故障导致,具体需要先拆解变速箱油底壳检查一下油的质量(检查有没有明显的糊味和颜色是否明显发黑),并且检查油底壳底部有没有明显铁削,如果都正常,那只能进4S店看下专用数据了,看到底是哪个制动片或者离合器片工作不好导致换档顿挫, 4.发动机燃油压力故障,可能是燃油泵功率不足损坏导致,也有可能是燃油滤清器堵住导致(这种可能性很小),三元催化一般是不会坏的,但是你这个只报一边也有可能有问题,建议先对发动机燃油系统维修好后再去检查看故障是否还存在, 由于您的诊断电脑不是专用的,我的诊断可能也会有偏差,建议您还是花个几百块去4S店检查确认一下,如果和我说的基本都能对上的话,那您也放心维修不是,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
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