根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据描述,发动机打不着,解码仪读取发动机系统没有有价值的故障码,需要从基础开始排查这些,出现打不着时,需要围绕这个喷油,点火,缸压,正时是基本的检查步骤,如果说现在都好着,需要在出现故障现象时去排查才能锁定故障点。
建议:根据上面的故障码来看,可以重点放在燃油压力过低的故障码上面去做排查,检查一下这个燃油泵模块和燃油泵插头有没有进水或者烧蚀情况,然后再做具体排查。
以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据描述,发动机打不着,解码仪读取发动机系统没有有价值的故障码,需要从基础开始排查这些,出现打不着时,需要围绕这个喷油,点火,缸压,正时是基本的检查步骤,如果说现在都好着,需要在出现故障现象时去排查才能锁定故障点。
建议:根据上面的故障码来看,可以重点放在燃油压力过低的故障码上面去做排查,检查一下这个燃油泵模块和燃油泵插头有没有进水或者烧蚀情况,然后再做具体排查。
以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。
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你好!车辆铭牌,故障码,故障现象,维修经过详细描述一下
油泵模块?
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车辆铭牌在机舱左侧或者车门边上拍照发我一下
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那你意思让我帮你猜一个故障点是吗
退款吧,其他话也不说了,可以了吧?
不好意思退不了
官话太多了,要按照你这么一个思路查下去,那不就坑大了?
首先你就说车子打不着,发动机没有有价值的故障码,当然要查这些了,你打不着时,肯定就是围绕这个喷油,点火,缸压,正时是基本的检查步骤,你说现在都好着,问我那里的问题,这个能靠猜测的吗,当然得在出现故障现象时去排查才能锁定故障点了
我说过了,缸压,正时,点火都排除了!让你分析故障码的释意
并不是让你来那么一大套的服务站流程,该检查的我肯定会检查,
也没人质疑你的能力,而是不要太过于官话,服务站的模式
上面那些故障码都是偶发的,而且对维修价值不大,所以就没往这上面跟你解释
无非一个燃油压力过低有一点价值
另外一个发动机控制单元停用是防盗故障,这个正常来说是打着车就熄火,不会说直接干打不着
就是这个故障,会不会和模块的故障有相同的故障码
变速箱报一个离合器1的故障,这个应该不会影响打不着车吧?
那个故障码不影响启动
现在也没什么故障码了
开着正常
删完以后,
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好的
嗯
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。
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师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦