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你好老板，请问您是维修技师还是车主
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维修技师
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我发现一个情况就是冷媒压力变到8到9的时候蒸发箱温度就会变高20度这样
这个会是什么问题呢
压缩机吗
这种情况的话，有可能是压缩机的问题。
以往的经验来讲的话，压缩机的概率是比较大的。
我也怀疑是压缩机的问题
就是不敢确定所以想咨询一下你
我想问你一下，就是那个压缩机的当前耗电量，这个是耗电量数字小好吗，还是说那个数字变大好
因为我看有的时候就是10多，有的时候就变成70多
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一般都是适中为止。
清洗一下管路，重新抽真空添加冷媒试试
适中的话那就是40多50左右了
建议清洗一下管路，重新抽真空添加冷媒试试
清洗加冰种这样我怕会返工，这个空调不凉毛病的话是要开车起来的时候才会漏的，怠速的时候空调很凉的
要出去试车
因为我之前有拆出来过了，然后重新抽空加冰种用还是一样
我刚发给你的数据流就是出去外面试车发给你的，我观察的数据流是这样
你要冷媒的压力变到8~9左右蒸发箱的温度就会升高
只要
8-9度？
冷媒的压力只要下降到8~9左右
蒸发箱的温度就会上升到差不多20左右
然后有的时候压缩机的功率到达70多的时候，蒸发箱的温度也会上升
情况就是这样
那这种情况下降到8~9度他就不行的话，那很有可能是压缩机或者是控制模块。
大哥，我现在把冰种给放了，先拆一下压缩机出来看一下具体情况，看一下是不是拉缸了，或者是那个电磁阀堵住了
在这看一下吧。
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压缩机是刚换的，不知道什么时候换的
看上去还很新
大哥 现在要怎么搞
怎么我看图片有点像是旧的呢？
会不会他换了一下手机是品牌或是质量不行？
压缩机跟干燥瓶都换过了
有半年了
你这边加我微信进一步检测维修
