像这款发动机在更换火花塞之后，如果每个火花塞都会有被顶到的情况，那么说明你的火花塞型号不对，因为火花塞有长有短，如果火花塞选择的时候选择的长度过长，那么在发动机活塞到达上止点的时候就会顶到火花塞，所以这个主要是因为你的火花塞的长度过长或者拧紧的力距过大，所以出现这种情况建议您还是需要重新更换火花塞，而且需要根据发动机匹配合适的型号。
奔驰AMG更换火花塞之后每个刚都有一个火花塞顶了
像这款发动机在更换火花塞之后，如果每个火花塞都会有被顶到的情况，那么说明你的火花塞型号不对，因为火花塞有长有短，如果火花塞选择的时候选择的长度过长，那么在发动机活塞到达上止点的时候就会顶到火花塞，所以这个主要是因为你的火花塞的长度过长或者拧紧的力距过大，所以出现这种情况建议您还是需要重新更换火花塞，而且需要根据发动机匹配合适的型号。
这个车是一个缸2火花塞的，但每个缸都有一个火花顶了导致气门坏了
那你这个肯定要看一下火花塞型号对不对
这个车型是正常开的情况下出现这种情况的吗？
对
那你还需要看一下你的活塞连杆是否有问题，钢套有没有磨损？
刚刚换的新发动机
是换的新发动机才是这样的，还是之前的发动机也这样？
换发动机之前是因为曲轴断了
那你这台发动机有可能是本身装配有问题，你需要看一下活塞连杆方向对不对。
