你好!根据你的描述,你这个蒸发器温度传感器看实际车辆配置,如果有的话,如图右前脚步出风口上面的。
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你好!具体什么故障代码提示,车辆铭牌发我,
车内这个是面板一起的
铭牌
这个是风扇控制器
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你说的是蒸发器温度传感器吗?
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马上我给你看一下,铭牌发我,这个要看配置有的没有
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这个没有蒸发器温度传感器的,你这个现在具体什么问题
老是坏506k
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如果带的话就在这个位置
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这个是风扇应该存在问题哟?会烧保险丝吗?
空调循环系统不存在问题啊!不可能工作半个小时就停机噻,很可能是风扇本身存在问题
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系统有故障代码提示没有,
这个明显应该是风扇线路或者说控制本身存在问题导致,你更换的配件原厂的吗?
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这个看具体是变排量压缩机还是定排量压缩机,如果带的话就在我给你发图片那个位置
不可能半个小时就停机的
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那就看一下右边壳体位置
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对
两个插头的
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壳体上面的,下面的
你看我给你发的图
你能够数据流读取蒸发器温度传感器数据不
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那说明这个就不带噻
你这个问题重点检查风扇和控制器本身还有线路
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线路重点检查是否存在那点接触不良
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一启动风扇就高速档运转吗?
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稍微有点烫应该没有问题哟?
你多启动看一下,是否会存在问题,
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应该没有问题啊水温多少度
你现在启动或者说空调开启多试验一下
您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务。
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和其它旁边线对比一下,你说的发热要看是正常的还是异常的控制器工作本来就有一点热量,
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那把风扇插头拔掉,会热不嘛?
如果的确不知道怎么检查的话,下面是我官方企业微信,你添加,视频或者说手把手指导检查。
你这个方向都搞错了
如果的确只是因为发热,这个很可以是控制器或者说风扇功率不同导致。
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如果的确你说的过热是异常的肯定是功率太大或者说存在短路情况导致
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现在工作,没有办法,你只有通过电流表测试输出电流
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什么意思
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您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,
这个变排量压缩机电脑自己控制的
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风扇功率应该大了或者说控制器,这个档位控制是没有问题的
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这个过大才会,你把风扇插头拔掉还有这种情况没有吗?
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两个一起拔掉也是这种吗?
两个一起拔掉就没事了
这种要分两种方案,第一正常的热量,第二异常的,异常的建议安装旧的风扇是否正常
旧的风扇打烂了
电机还在噻
就剩一个了
就是装上这个就的电子扇老是烧506k的继电器
重点检查一下,实际电流和功率是否不正常导致