发动机没有故障，数据流只显示失火，缸压，火花塞喷油嘴，节气门，点火线圈都没有问题
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#发动机点火系统# #更换火花塞# #火花塞# #火花塞清洗# #火花塞热值# #火花塞积碳# #点火# #点火线圈# #点火线圈的作用# #电装火花塞#

林同军

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我这边和您说一下维修的方向和思路首先，怠速缺火这个肯定是有工作不好导致的，得检查排除看是否是点火线圈火花塞，还有高压包喷油嘴等等，还有汽油质量问题引起的一系列故障先把外部配件排除，排除了外部配件以后再检查，看是否是气门漏气导致的故障，也就是气门轻微漏气你这边要检查的就是，看1000钻的缺火数据，看具体是哪个缸缺火？然后调换那个刚来试看是否是火花塞点火线圈喷油嘴等这些故障引起的

2022-06-27 17:54:37

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我这边和您说一下维修的方向和思路首先，怠速缺火这个肯定是有工作不好导致的，得检查排除看是否是点火线圈火花塞，还有高压包喷油嘴等等，还有汽油质量问题引起的一系列故障先把外部配件排除，排除了外部配件以后再检查，看是否是气门漏气导致的故障，也就是气门轻微漏气你这边要检查的就是，看1000钻的缺火数据，看具体是哪个缸缺火？然后调换那个刚来试看是否是火花塞点火线圈喷油嘴等这些故障引起的

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怠速失火？还是？

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怠速失火

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加速的时候会不会失火？

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加油正常

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拔掉空气流量计缺火循环数据停止

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1000转失火数据

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是这个吗

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不是

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我这边和您说一下维修的方向和思路首先，怠速缺火这个肯定是有工作不好导致的，得检查排除看是否是点火线圈火花塞，还有高压包喷油嘴等等，还有汽油质量问题引起的一系列故障先把外部配件排除，排除了外部配件以后再检查，看是否是气门漏气导致的故障，也就是气门轻微漏气

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你这边要检查的就是，看1000钻的缺火数据，看具体是哪个缸缺火？然后调换那个刚来试看是否是火花塞点火线圈喷油嘴等这些故障引起的

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邱勇

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你把气缸一的火花塞喷油嘴点火线圈都掉开了，还是这个缺火，那肯定就是发动机或者电脑板的问题先检查气门，摇臂轴承和检测发动机，电脑板

林同军

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09款奥迪a6l42.0t4缸缺缸用x431读故障码显示，多缸失火，还有就是4缸失火，以维修火花塞换了专用的没管用，点火线圈换了一个没管用，气缸压力也够，缸内有湿湿的汽油那么肯定喷油嘴也工作，还有气门室盖上的废气阀坏啦以换掉，可是问题依旧，故障依旧，正式也看啦是对的，求大神解决

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张波

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09年奥迪A6L 2.0T 现行驶16.6万，高速超车发动机抖动，加速无力，无故障代码，4s店检测等半天电脑都没上，还说要检测费用，说了一堆没用的，去当地车之友维修中心检测，缺第2缸，转速2500上下，车速80左右，突然加速时出现问题，考虑火花塞，和点火线圈问题。于是拆下12缸火花塞对倒，23点火线圈对倒，然后安装完毕试车，还是出现缺缸问题，维修工人说是第2缸喷油嘴的问题，需要更换，清洗其他三缸喷油嘴，费用大概在2500左右，全部更换5000左右，请问这个诊断是否合理，如此能否解决问题？个人考虑在加速时，涡轮启动是否也会出现抖动的问题？涡轮增压是不是哪里不对？还想了解一下氧传感器，三元催化如果有问题，会在车子上怎么体现？先谢谢各位了！

张欢

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07款的奥迪a62.0，17万公里，烧机油，1500左右一升油。症状，关着空调起步，超低速跟车会抖动，转速不稳，呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事，热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车，边维修。换了两次废气阀，张紧器，发动机脚垫，四个喷油嘴，火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷，没换，换了皮带，缩小了一点，车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98，加95必用燃油宝，刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢

建议更换活塞环及气门油封

张满辉

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检查可变正时链条记号

张满辉

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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！

你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象

曹拉成

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2009年奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气自动挡行驶140000 公里发动机黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题，故障代码为004407长期燃油调整燃油累加气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了，前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶，今天星期日又报警了，报警后又变成1.0的喷油量，这个混合气过浓报警存在了3个月了，这两天出现了点火系统瞬间点火，如果成功了就起车，点不着就憋死！发动机灯就报警，求各位大师教我！让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬！小弟这里先谢谢了！！

赵鹏

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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧

肖翔尹

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奥迪BPJ怠速抖动发喘

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程琳

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手机版：发动机没有故障，数据流只显示失火，缸压，火花塞喷油嘴，节气门，点火线圈都没有问题

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