您好，根据您的描述和沟通，车子没有故障代码助力泵和方向机上面的电磁阀已更换。故障依旧。目前直接给电磁阀供电助力正常。说明故障应该是电磁阀控制线路、信号输入以及控制单元故障导致。
建议优先排除线路故障，同时通过数据流观察转向角传感器、轮速传感器等是否可信。根据检查测试的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
您好，根据您的描述和沟通，车子没有故障代码助力泵和方向机上面的电磁阀已更换。故障依旧。目前直接给电磁阀供电助力正常。说明故障应该是电磁阀控制线路、信号输入以及控制单元故障导致。
建议优先排除线路故障，同时通过数据流观察转向角传感器、轮速传感器等是否可信。根据检查测试的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
您好，有没有故障代码
没有
每更换一个新得助力泵上去就有，一熄火从新启动就没有了
每更换一个新得助力泵上去就有转向助力，一熄火从新启动就没有了
故障一直存在吗
对
方向机上面有一个电磁阀有没有检查过
另外仪表盘有没有报警提示
没有报
电磁阀换过两个了
方向机上的电磁阀是起什么作用得嘛
电磁阀控制方向助力是否介入的
给电磁阀供电，试一下有没有助力
好
如果拔掉电磁阀插头，或者供电后有助力。说明控制端有问题导致。
分不分正副
他的控制是不是ABS出来得
对，ABS控制的
供电就有助力
但是没有故障码尼
嗯，供电有助力，重点检查控制线路有没有腐蚀虚接
排除线路故障后，电磁阀已更换，那就是模块的问题
同时观察实际值轮速、转向角传感器数据流是否可信
