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赛拉图手动,3档加速有顿挫感!节气门也洗过,火花塞也换了,点火线圈也换了!汽油格也换了,总是找不出原因!
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程旭
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议您查看进气歧管压力传感器、氧传感器工作是否正常,火花塞是否符合原厂设计标准。希望能帮到你。
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火花塞刚换,是换的专车专用的!
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赛拉图应该没有转车专用的火花塞,如果,可以确定是原厂部件,建议查看电控系统传感器工作是否正常。
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是原厂的,
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电控系统要用电脑检测吗?
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对,要用电脑检测,最好是专用的,而且,需要路试检测。
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好的,去4S店,
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你好,根据你描述的这种情况,首先把火花塞拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多,如果燃烧室的积炭过多的话,清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来,检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象,如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上,如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来,用超声波清洗仪检测一下雾化情况,如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀,扒开管。看看这种情况出现不出现,如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上,如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对,火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。
韩鹏
4.8
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