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奥迪A6L
4Y发动机付水壶管子吹气是什么情况？（温度不高停车的时候付水壶咕嘟咕嘟的）

4Y发动机付水壶管子吹气是什么情况？（温度不高停车的时候付水壶咕嘟咕嘟的）
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景超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，这个是车子温度起来以后水箱里压力增大，一部分防冻液回到储水壶里。希望能帮助您。
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2002年的奥迪A6 2.8,早上突然走了大概7-8公里，暖风没了，变成了凉风，然后水温从90马上开始飙升到120，水温报警。然后停车，看小水壶，那个小进水管不出水，只出气泡，咕嘟咕嘟的，估计开锅了。凉了1个小时，再着车水温到90就不长了，暖风也有了，小水壶的水还是看不到循环，但是水温正常了。现在一直水温又不高了。 夏天的时候有个毛病就是堵车的时候水温容易高，跑起来就没事了。而且电子扇从来不转，除非开空调。 该怎么修，修哪里？
孔德权
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢
1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
唐建伟
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尼桑风度a33跑高速有水流声，开车回来停车熄火发现副水壶有气泡并咕噜响，冷车未启动打开水箱盖发现有两个静止气泡，原地热车怠速打开水箱盖水温上升水涌出来的时候发现很多气泡也一起涌上来，有大有小，是什么问题，这个情况是换完新水泵后出现，之前副水壶的水一下全没，修理厂说是水泵漏水就换掉了，也有师傅说是换水泵没操作好导致，例如排空，放水箱宝或者加水箱宝操作问题。副水壶有轻微慢速度减少。
蔡吉伸
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科鲁兹水温高，之前换过节温器（改装件90度打开），机油散热器，水泵，气缸垫，加装了个水温传感器（90度风扇转）。水箱，暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风，在路上行驶30到50公里左右时水温就高了，这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的？个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了，因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是，特此来向大师求证下
建议 测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞 及燃烧室！缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡！我觉得加油门应该冒泡更明显 具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的 没有什么经验
刘明
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10年 奥迪3.0t 机械水泵和机械节温器 刚大修完，用水箱测漏设备从水壶里抽空气水管都抽憋了然后再把防冻液吸进去就像加空调液一样方法， 发动起来后温度保持95到98度 上面大的低速风扇能转能停，下水管热吹出来热风，只要把车去路上开一大圈后水温就到98 99 100度左右，风扇占空比都在10几%（2只风扇一直低速转）然后车靠路边停车怠速检查水温也在98 99 100度，上面的大风扇和下面的小风扇一直低速转，下水管不热了变凉了，有时候到102度103度，现在问题是 ：温度在100度左右水箱风扇一直慢转吹出来风凉的，水箱只有上水管那一小部分是热些，下水管凉的？为什么这样，
您好，建议您路试 水温不高就正常的 冬天 你又没开 下水管凉的 分析出来的结果肯定不准确得。感谢您对汽车大师的信任与支持！
李东东
4.9
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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。 最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！
石松松
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您好大师，昨天我提问过一个问题，好像我没有说清楚，我再次请教各位大师一下，07年的奇瑞东方之子，两个月前换过防冻液，期间总共跑了一，两百公里，近日发现水箱易开锅，才开不到十分钟风扇就启动，听到发动机仓有滋滋的喷气声，停车检查发现副水箱有咕噜咕噜的气泡在冒，此时怠速，水温指示在中间位置，指示正常，又过了几分钟，指针开始快速指向红色区域，这时防冻液从水箱盖处向外喷出，最后故障灯亮起，只好熄火，副水箱里依然在咕噜咕噜的冒气泡，过了几分钟再次启动车子，水温指针慢慢由红色区域回向中间位置，风扇一直在转着，防冻液喷的到处都是，上，下水管温差很大，上水管很热，下水管没有热度，第二天又开车跑了几公里检查，故障依旧，防冻液已低于规定液位。请问大师此情况与节温器，水箱盖，空气未排净哪种故障更接近？麻烦各位给予解答，非常感谢。
姜勇泉
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帕杰罗V73，2009年的车，现在跑了32万公里了。上个月无缘无故的水箱烧干车子自己熄火，但是边上的水壶里面冷却液已经满了，修理厂检查后发现车子没有装节温器，后新装了一个节温器，加满了冷却液。水温一直正常没有开锅的现象出现，但是就是不知道水箱的水是怎么没有的，也没有发现有漏水的地方。 现在新问题出现了，车子的空调在车辆开起来速度上了80以上以后有冷气出来，手放在出风口能感觉到明显的冷。但是车辆在低速的时候或者是走走停停的时候，空调吹的风明显变成热风，车停下不动后基本吹的风就是很热的了，如果马上把车开起来，跑到80以上的速度，热风就变成冷的了。制冷剂换了新的，也没有漏的地方，冷凝器风扇工作也正常，表面也干净，空调滤芯换了新的，但是空调就是这样个情况了，这个车以前各个工况都很好，就是开锅一次以后就出现了这个问题，是不是空调压缩机有问题了。
认证技师
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
李启传
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8月5号 有事要去扬州 从张家港出发 然后开到江都附近 车子水温报警灯亮开始闪烁 我继续开 然后看到灯常亮 就靠边停 ，打电话给4s店 ，然后让我看冷却水是不是少了 ，打开看后发现看不到，以为冷却水不够了，然后就只能停在路边招手看是否有好心人，最后有一位卡车司机停了下来，我把问题和他说了之后给了我一壶水，我就都加了进去，发现还是不够，准备借那点水开到附近服务区继续加水，但是发动机高温保护，启动不了了，于是只能道路救援，然后拖到扬州东风本田4s店，那个时候晚上将近十一点，没人了 我也就随便找了第二住下了 ，（重点开始）第二天一早就去4s店，接待接待了我，登记了情况，我说师傅维修的时候喊我，我就去大堂了，然后过了好久没动静我就往修车点去了，看到引擎盖打开了，有师傅在弄了（后来看到车子储物箱被翻过，以前保养的那些信封全被拆开来了，不明原因，也没问），我就走过去，然后师傅直接问我是不是换过东西，我说换了水箱，以前撞过，然后他就说你的车高温了，我就问什么原因，他就说水箱管子都掉了，没水肯定高温了，然后就说我以前汽修店换的水箱有问题，我的水箱是去年12月份撞的换的，说我水箱接口有问题，开高速，压力过大直接掉下来了。然后就开始说要换的哪些东西，反正一堆，换一天都来不及，我听了他们说是汽修店的问题，就说先把车子修到能跑，剩下的不要换，说要换水箱的，我说不要换，我找汽修店赔我，然后换这换那，总共花了2800不到，其中包括第一个缸的点火线圈，这个是关键点，下面会说到，接着车子弄完，从扬州开车去汽修店要说法，我到了之后，说，你们装的水箱不行啊，不是原厂件，口径都不一样大（未确认，4s店说的）然后导致我的车开车水箱都掉了，温度过高换了好多东西，包括和他说了第一个点火线圈也换了的事，然后汽修店师傅就说，对啊 就是因为你的一个点火线圈本来就不好，然后三个缸工作，又跑高速，又开空调，然后压力太大，把水管冲开了，是因为一个缸不工作才导致的水管脱落。然后我也就无语了，两方说的都有理，那怎么判定是谁的问题呢？走高速前我去加油，怠速的时候车身没有抖动感觉，行驶过程中点火线圈出问题了？七月份我去了常州也有六七十公里路，也开120速度，也没脱落……现在该如何判定是谁的问题呢？能不能从更换下来的点火线圈查出来是什么原因损坏的？求助中
曹迪
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2022
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