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如果汽车故障中 第一次修好了 过一段时间同样的故障又跑出来了 并且也修好了 那么请问这一次该怎样收钱
如果汽车故障中 第一次修好了 过一段时间同样的故障又跑出来了 并且也修好了 那么请问这一次该怎样收钱
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#安全气囊故障灯亮了怎么回事#
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#汽车机油多长时间换一次最好#
#车被刮了一点漆人跑了怎么办#
#驻车制动器故障灯亮了#
王春辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-27 13:48:56
你好,同一个问题修了两次,那能叫修好吗?拒绝支付。
相似问题
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我的是2012款吉利帝豪,气囊修好后故障灯亮了,修气囊的师傅在司机安全带端装了一个小电阻,但是等一段时间又亮了,这样反复几次,现在换电阻灯也不会灭了,怎么办,秋大师帮忙解决,谢谢啦
这个车子已经并联过电阻,但是还是亮,经过了解电阻太小,我建议是并联几个电阻差不多10欧姆就可以了,
石超
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10年宝来出现发动机故障灯,清除了好几次过一段时间又出来了,故障是动力转向还有二次空气,修车师傅说二次空气这个换完用几天还坏,请问该怎么办呢
张波
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八年夏利,走得途中,发动机灯亮,熄火,再次打火又正常了,但是隔段时间又遇到这类的问题,两次打不着,休息五分钟再打又能跑了,怎么回事?开去修理,师傅给清洗节气门,依然如故,再去问师傅,他说一个是可能汽油泵故障,还有一个就是点火电路,叫什么高压泵故障,那个线难拆,所以告我说还是先开段时间看看,可是这样吓得我不敢跑远路。。。怎么办?
王勇
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你好:我在2018年9月11日购买一辆东风本田URV汽车,2019年4月在正常行驶中突然显示,发动机故障灯,突然失去动力车辆不能常规躲避,只能靠惯性滑行,重新启动可恢复正常,次日进行维修,5月再次发生同样的故障,换火花塞测了数据找不出原因的情况下被告知已维修好,6月第三次又发生了同样问题, 三个问题请求专家帮忙。1:这种情况是否属于严重安全性能故障? 2:是否达到退换车标准。3:如果进行维权
如果出现这种情况的话,肯定会存在安全隐患的。像这个问题,只要维修超过5次就必须达到了换车的条件。1、换车 同一故障修理超过5次可换车 在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。 自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准) 2、退车 发动机换两回仍不正常可退车 在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。 如果家用汽车产品符合更换条件,销售者无同品牌同型号产品,也无不低于原车配置的产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责退货。 3、修车超5天车主有权开备用车 在包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理,其中包括工时费和材料费。像你这个情况必须找他们的厂家进行协商,或者是你咨询一下您当地的律师。
李五华
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我是17款吉林一汽森雅r7自动at6速,前段时间R档倒车,抬刹车有轻微抖动,去4s店测缸压,一缸八个半左右,234缸都是10-11个左右,技师说一缸漏气缸压不够,我暂时没换,去下边的修理厂说应该不是这个问题也没给我修,八月中旬闪故障灯,就开始起步抖动厉害,过一会就又好了,故障灯消失,最近又抖了,障灯长亮了读了一下是什么催化损坏一缸失火,可是现在一缸又点火过了,故障灯没消除,还亮着,该怎么办,都是在温度上来以后出现的,失火抖动就一会关钥匙断电,过一会就又好了,
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查如果缸压上升 检查钢套是否有拉伤 没有上升检查气门关闭情况。希望能帮到您!祝你生活愉快
杨秀伟
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我十月一日买的新帝豪,提车第二天开车时发现当水温刚达到正常温度后汽车加速中会顿一下然后就好了再怎么加速都没问题了,冷车的时候都没事,就是当水温表刚到中间时才会出现,每天都这样,请问专家是什么故障
如果是电脑匹配的发动机和变速箱都没有故障,那除非就是水温传感器的毛病。
李五华
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大神您好 我的车自从加了一次中石油的汽油之后 就亮发动机故障灯 然后我去修车地方插电脑查 查不出来 然后帮我消除了故障灯后 跑了一段时间又亮起来 其他的灯都没亮 车辆也能正常行驶 声音也不大 都正常 然后有一次汽车刚启动 打完方向 车子直接憋熄火了 我的是自动挡的车型 吉利帝豪GL 然后又去修车店查 说传感器有问题 帮我洗了一下 又清楚故障灯 然后昨天晚上 跑路上 60迈左右 突然踩油门没反应 转去掉下来了 重新启动 又可以了 不知道什么情况 因为家里离4S店比较远 就没有去4S店
发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
陈启前
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15年帝豪RS ,1.5CVT,加油门时转速上下波动,油门加得越大,波动越大,车速提升不如以前,而且车速提升时也会随着转速的波动,车速略滞后的发生变化。请对帝豪车熟悉的技师,或者是碰到过一样的车型一样故障的 来分析解答,或者是对VT2变速箱熟悉的技师 来。这是第三次提问了,请那些只会猜测故障原因的技师不要接这个问题,至少你要碰到过类似的故障 ,并且有解决故障的 ,或者有能力从工作原理上分析故障原因的 ,如果你能分析的有理有据,就算问题不能解决 我也会给你高分。
对阀体进行检查与维修就可以了
胡春雷
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汽车买了一年多次出现这样那样的毛病,去年4月份买的,2次车里进水,经过5次检测维修,弄好了,电瓶接线柱松动,导致不启动一次,电瓶质量问题,经过3次检测,进行了更换,启动故障代码经常显示,一直不能彻底消除,到现在车辆又出现了按下车钥匙,车辆没有反应,不能开门,不能启动的问题,严重影响了本人的工作生活心情烦躁,我想问一下,我是不是可以提出退换车辆,向4s店还是经销商提,还是进行索赔,如果沟通不好怎么办?
车子质保问题,汽车三包法关于退换车有明确规定,这些故障没有到退换车的级别。有些问题,可以与店内协商协商。
盛兆民
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您好!我在17年5月22日在安庆4S店买的吉利帝豪GL,1.3T手动精英,17年5月26日挂牌上路,目前跑了3000公里。故障原因是2挡换3挡3挡换4挡4挡换5挡后台离合器时底部穿出咯噔一声,在行驶中收油加速也有同样的这种声音出现,每次响一声,声音不是很明显,好似二金属碰在一起发出的声音,感觉二齿轮间隙过大,一齿轮突然带动另一齿轮一样。请问是哪里的故障?谢谢!
这个需要检查离合器,如分离轴承,离合压盘,离合片
张延强
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