米其林轮胎怎么证明：轮胎标签和轮胎是一致的，而标签不是粘上去的？怎么能确认出来？

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2014年购的高尔夫七 ，一直在4S店保养维护，前轮胎压2.3，后轮胎压2.8(这与厂家标注一致）。昨天因后胎扎钉到门口玛吉斯店去补胎，补好后他们把前后轮胎压都调为2.4，说是这才是正常胎压，特别是夏天后轮胎压2.8太高了，容易爆，而且他们对所有的车都是这样调的。我就懵了，调整后与4S店相差这么大，究竟了那个正确？（后轮胎是出厂配的韩泰，前轮胎是今年4月份换的米其林）

我八月底晚上九点开车撞到对方的车，对方车上没人，但是对方逆向停车开大灯（没有行车记录仪无法证明对方开大灯，二级路段），报警和报了保险，但是没出认定书，对方蛮不讲理不配合交警工作，要我们出5000才能把车拖走，第二天我们报110，110过来协商也不得，她们还把我们的一个轮胎放气。我们又去找了当天负责事故的警官，那个警官就让我们先交5000块拿车去修，到时候再告他们拿那5000回来，我们交了5000并且叫保险拿车去修，两个车修好了，保险竟然给对方直接拿车回去开了，我们车还在保险那里，现在认定书也没出，我们那个5000块也没协商要回来，已经一个月了，不懂下一步怎么办，因为没遇到过这种问题。我们车标识2008刚买一年，对方别克车修车花了4000不到，现在要怎么办

你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下

T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读：高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。

我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周（以前当兵给首长开车养下的习惯）发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了（胎纹新）、原左后轮胎无破损放入左前（胎纹浅）、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了？他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣（东北话车歪）往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、求大神指点、到底怎么回事儿

我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周（以前当兵给首长开车养下的习惯）发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了（胎纹新）、原左后轮胎无破损放入左前（胎纹浅）、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了？他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣（东北话车歪）往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、车现在前面高后面低好。

各位大神，我是2011年的别克英朗GT，一个月前有一个故障灯亮，我查了下故障说明说是排放超标。这个应该怎么解决？需要去修理厂或4s店吗？朋友介绍说加燃油宝会改善，现在是加了两瓶了，故障灯还是亮着，而且有时候在行驶中车子会忽然上不来油，车身发抖，甚至熄火。求各位大神支招。另外我想问下轮胎一次是换两个还是四个一起换比较好？我的车哪种轮胎比较适用？

凌渡1.4T230低功率16年4月购买行驶26000公里行驶中EPC 故障灯和发动机故障灯亮起，车辆抖动没劲去4s店检查是，气缸列1，凸轮轴滞后点火调节，排气目标未达到，4s店检查完说要换凸轮轴齿轮，配件没货，我等了20多天配件到了结果换上以后故障还是没解决，也不知道什么毛病说明天在查查，我现在该怎么办，万一又要换配件，又要等好久，我着急用车，跑长途，这种故障在外面能修好吗，，维修费贵吗，4s店的配件太难等了定个配件少说要20多天，我能自己修吗自己去买配件吗，汽配城有认识的人，配件好搞，可是我又怕外面的修理工修不了，我该怎么办，着急用车啊，车在保修期，我要是在外面修就脱保了，

才买的二手斯柯达昊锐，车子是10款的贵雅版顶配，因为经常上高速为了安全才买的中级车，试车时没发现有问题，马上拿去修理厂做了大保养，换了变速箱有，机油。防冻液，刹车油，和刹车片，最近下雨，走在高速路上感觉车子是滑的，就像开在很滑的雪地上一样，过弯道的时候刹车都不敢踩，生怕车子会甩，有一次40码过高架桥上的匝刀，车子后轮都甩了，车子差点横起来了，总之现在只要是下雨天，车子开起来就感觉像开船一样，我现在也不知道怎么办，我看轮胎也是新的米其林轮胎，刹车很软，去修理厂排气了现在好了，只要下雨天我都不敢开了，速度很慢都能感觉到很明显的像开船一样，到底是哪里出了问题呢

标致301自动豪华版，2016年10月1日提车，现在行驶15000公里，4s保养，一直没有问题。 今天（2017年2月26日）由于驾驶不小心，右前轮掉到一个深约20厘米左右的坑里，前轮悬空，挂前进档或者后退档均不能驶出坑，后来用一吊车把车吊出。 调出后，汽车显示：汽车发动机故障，请停车，还有发动机故障灯亮，还有STOP灯亮。 由于车上安装了OBD诊断盒子，显示 动力系统和通讯系统各有一个障碍，代码分别是P0007和U0100，大意是燃油切断阀和发动机网络通讯问题。 发动机运转转速不超过2000转，行驶速度不超过20公里，勉强开了12公里到车库，到车库时，汽车又提示：变速箱故障，SERVICES灯也亮，从前进档换倒档时汽车顿挫明显。 对以上情况，想咨询一下，这究竟是一个什么情况啊，谢谢。