迈腾黑颜色的车斜着看怎么满车一圈一圈的小划痕,直着看,看不出来,前机盖最明显!??
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郭建

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-11 09:43:33

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你好，去做一下，抛光就可以做掉了，希望我的回答可以帮助你

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你好，车是14年迈腾1.8豪华型，前段时间刚换了玻璃水，一直行驶着没有任何故障，前天的时候玻璃水灯突然亮了，可是看了看玻璃水满着，4S店人说是传感器过敏，玻璃水浓度太高。没有大碍。我想问到底是怎么回事，还有就是我把玻璃水一直喷干净换上原厂的，这样一直喷一口气喷干净会不会伤害车辆，电机之类的东西。

余柯

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您好，本人91年的，两年前拿了驾照但是这两年没怎么开过车，最近计划着想买第一辆车，20万左右，看了很多自己挑出来三款备选，17款蒙迪欧，17款新迈腾还有16款天籁，想请教一下各位大师，这三款怎么选择？综合考虑哪款好一些？或者还有什么其他推荐？谢谢！

认证技师

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08款迈腾2T，16万公里，发动机保养一直做的不错，机油也一直用嘉实多极护，喷油嘴换过4个，废弃阀换过一个，开起来比较顺畅动力也不减。有一个问题一直困扰，就是油门踏板反复轻踩1厘米深度左右车身抖动明显，感觉缺缸似的，电脑检测又没什么问题，5053查看14—16通道也无明显失火纪录，感觉以前不是这样的，就怕会不会以后出大问题

姚茂亚

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2020款大众迈腾330，跑了1500公里。大概从700，800公里开始，停车怠速时候，没有开空调，无论PND档，偶尔会有明显的震动声音，不是抖动，是震动，像手机震动似的，方向盘也可感觉到震动。一阵一阵的，时有时无，时大时小，去了4S，没有故障码，也没看出来什么。但是这个震动偶尔还会出来的，请问是方向机的毛病吗？还是别的什么？

怠速也出现的话，就要感受一下是不是和开了启停自动停车以后出现的是一样的情况，如果是一样的，只能证明是方向机自检出来的动静，这种情况就只有等厂家的软件刷新，换方向机没有用的

张建

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你好，我是大众迈腾车主，最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳，行驶中有顿挫感，发动机故障灯亮了，找修车的师傅检查后，是因为加油跳枪后又多加了一点，汽油进入碳罐堵塞造成的，建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开，但是依然有顿挫感，好像还费油，问我这样来下去行吗？还是直接换碳罐？

如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面，实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的，但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常，比如说碳罐电磁阀漏气之类的。

林泽坤

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大众迈腾仪表盘上出现像照相机的黄色(说明书上说排气系统故障)警示标志,长亮不熄。是在开车途中突然出现EPC和照相机标志的,但一会Epc标志消失，而照相机标志一直常亮，停车后再着车也出现此标志，后到汽修处检测，师傅说是假故障，清除后消失。昨天下午又出现同样的故障显示。请问大师此原因,是否是发动机性能下降要做保养?

建议先用电脑检测具体故障码

任德智

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12年改款迈腾2.0T，总里程4万公里。两个问题：一、行驶时总有种“嗡嗡嗡”的声音，这个声音类似轴承坏了的声音，但又不像轴承坏了那种“隆隆”响的特别明显。现在是速度越快声音越大，像在飞机里的感觉。新换四条轮胎做四轮定位没有效果二、这个车在给油加速行驶时从机舱传来能听到“呜呜”的声音逐渐加强，减速时能听到这个声音随着车速逐渐衰减，不像涡轮的声音。请大侠看看这两个问题是怎么回事？车总放着不开轴承会坏吗？

1.更换原厂轴承 2.针对以上可能原因建议排查。

许晓蕾

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各位汽车大师你们好，我的车是黑色新迈腾B7L，2015年4月买的，2016年3月追尾前车我的车机器盖子撞掉漆了，就去4S店重新喷的前几期盖子，喷完之后我去4S提车，在阳光下前机器盖子重新喷的漆很亮，但是一在背阴处或者是阴暗处，机器盖子就发暗，感觉就蒙了一层雾似的，趴在机器盖子仔细看黑色车漆里有很多银光粉之类的亮点，我的车门等车漆没动过，我对比了一下，我的车门板上的原厂漆也有银光粉，但是银光粉没有重新喷的前机器盖子上那么多，我去找4S，他们说正常，好歹得有点色差，但是我的车后杠也喷过漆，在阴暗处和原厂漆一样亮。这是怎么回事呢？一开始就发现前机盖阴凉处发暗，就没着急找4S，现在找还晚吗？我当喷前机器盖子是走的保险，现在还能找他们吗？

陈小虎

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买一辆07款迈腾，手动技术型，当时试车时正常，跑了将近八十公里，办了过户手续。过户后开到半道感觉车身抖动，加油无力，停路边看了发动机抖，就坚持开回家，到修理厂一看，说第二缸缺火，把二缸火花塞缷下来看了看，又装回去，把故障码消了，不抖了，日常开两天好好的，第三天又出现了抖动，去修理厂给换了四个火花塞，一个点火线圈，好了。有时候感觉有点抖的声音，但打开前盖看发动机好好的，修理厂说是进气歧管不行了，要换就要换进气歧管总成，先这样开着吧。从河南跑到山西，四百公里高速好好的，在市区又跑了七八十公里，正行驶中又出现缸体抖动，停车用手砸了两下二缸的点火线圈，再打着车又好了，这是什么问题呢，是进气歧管的问题吗

表面上看应该是插头接触不良，不过这种车型，不论在哪家修理厂维修，由于保有量非常大，费用会比较低，也比较容易入手检查问题只要仔细，应该不难发现和解决问题的，包括按照当前的车辆累计行驶里程，和发动机的保养状态，建议先做一下大保养项目，包括清洗保养以及更换的保养项目，清洗节气门和喷油嘴，更换燃油滤清器火花塞，方面的影响，包括清洗进气系统和排气系统。

孔德权

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2015年5月迈腾1.8T，2.5万公里。去年冬开始出现一换二挡顿挫，前几天刚刚去4S店让技师看一看，技师试试说做升级，洗节气门（4S和我要660元，我没有洗，只做了升级）。回来开了两天，反正不顿挫了，可是二挡换三挡一直都是2200转，车速慢的时候二挡降挡有明显的拖拽感，在起步一挡升二挡就得2500转了。5挡往下自然降到总是拖挡，有拖拽感。问问各路大师，怎么解决，什么原因，还能回到轻快的7速双离合吗？

谢焰春

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