我是10年的远景，10万公里。油气两用。车辆出现无动力的情况，火花塞，缸线才换的。节气门，空滤都是才清理过得。冷车好启动，行驶，提速用气，用油都很正常。车子跑个3_50公里。就开始一撮一撮的感觉，油门一丢就在没有动力了，而且车怠速高。有是还有丢油熄火的现象
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一万多的油电两用电动汽车# #一公里油耗# #冷车启动抖动过一会就正常# #混动车好还是纯油的好# #火花塞多少公里换一次最好# #火花塞的作用# #燃油宝真的有用吗# #空气动力车# #节气门脏了有什么表现#

洪伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-10 01:29:48

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你好建议重点检查节气门传感器和曲轴位置传感器必要时更换热车后传感器线圈感应不良导致信号输入错误希望我的回答能帮助到你！

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请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。问题还没有解决

赵风富

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林老师:我这车是2009吉利远景1.8L 车，现在是这样，着车不用踩油门就能着车，怠速正常但是急加油摆动两下就要熄火，我以清洗过进气道，喷油嘴，还有油泵，凸轮轴传感器，节气门，VVT阀，氧传感都换过和清洗过，缸压也打过都有12公斤，电脑也看过没有看出来那里有松动和烧过，进气压力传感器也换了，火花塞也换了这车依旧还是这毛病

造成发动机急加油熄火主要是由于混合气失调造成的，造成混合气失调的原因配气相位异常和排气不畅造成发动机由于急加速有大量尾气进入发动机缸内造成混合气失调造成发动机熄火，建议数据流发过来分析造成故障的原因，

王平

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我的车是09年的吉利远景，10万公里，天冷的时候，冷车启动困难，就突的一下，在就打不着了，要连续打5.6次才能起动，启动完了一切正常，换了汽油滤芯，水温感应器，火花塞，电瓶，机油，齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油（用清洗剂试的）。今天气温17度，打火时怠速400-500转吧，一踩油门息火了，再打正常了，油泵检查完了，没问题。寻求大师给与解决

赵风富

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***5.0 请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。电脑显示无故障码，岗压也正常，昨天刚换了一个新节气门，怠速有点好转，波动没那么大了，还是有点偏低，

吴龙

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您好，我的12款吉利远景1.5cvvt跑了50000公里，现在油耗很高8毛多了。换了火花塞，清洗了节气门，三元催化（吊瓶清洗）喷油嘴。还是没有改善，也没有故障码，现在车怠速有点抖动，转速一直在750-820左右变化，买了蓝牙obd检测出的问题，大概是大气压力传感器数值为0，节气门位置85％，计算发动机负荷值100％，后氧传感器有时正常有时出问题。

建议更换汽油滤芯，检查火花塞的点火能力，如果比较弱需要换点火线圈，检查进气压力传感器插头的供电搭铁信号，都正常，建议换掉进气压力传感器，把前后氧传感器拆下来清洗一下。

杨辉

4.8

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09远景手动1.5目前16万公里，上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门，速度传感器坏了也换了新的，正常行驶了两个月，只是有点顿挫。今晚忽然打不着火，然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火，而且行驶也不顿挫了，但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑，之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题，上网查了一下，油气分离器坏了会有吹口哨声音，车子确实如此，但声音不明显，而且两千转才开始出现。现在想问车子是不是油气分离器坏了，怎么判断，而且自己能否动手更换，位置在哪？如果不是油气分离器坏了，是什么情况造成车子偶尔打不着火，以前也曾经试过一次，但以后没事了所以没当一回事。

检查废气阀堵塞没有，同时检查皮带松紧度，发电机，水泵有没有间隙

陈启前

4.9

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我的车是09年吉利远景，现在跑了八万多公里，最近偶尔会出现油门失灵状况，就是在行驶中或者怠速停车时会出现油门失灵，只能怠速，故障灯亮，要反复开关电锁好多次才能恢复正常，但是故障灯还是会亮。停车放一晚上故障灯可能就不亮了。去好几个修车厂查不出原因，换了节气门还是会出这个毛病。还有就是车启动正常，跑一会SVS灯会亮。求高手指点！！！！

这种情况应该是节气门本身有问题，或者是油门踏板位置传感器有问题导致的，这种情况如果更换新的节气门无法解决问题，建议你更换新的油门踏板总成

高长振

4.9

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你好，我是吉利远景跑了45000公里，出现怠速不稳甚至熄火，有时候发动着就灭了，行驶中有挫车(喘)的感觉，清洗了节气门，换了汽油滤芯，分缸线点火线圈，换了前后氧传感器，检查了火花塞也不行，现在电脑检测没有故障

于强

5.0

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你好，我的吉利远景4年跑了45000公里，现在出现怠速不稳甚至熄火，有时候连续好几次发动着就灭了，行驶中有挫车(喘)的感觉，换了汽油泵滤芯，清洗了汽油泵，节气门，换了前后氧传感器，分缸线和点火线圈，检查了火花塞都没问题，现在电脑检查无故障，排气管冒白烟。

陈咏春

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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善换了原厂火花塞-----没改善换了缸线、高压包 ------没改善换了怠速马达 -------没改善换了凸轮轴位置传感器 ----没改善换了CVVT阀-----------没改善换了油泵 --------没什么改善全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题

根据您的描述，有防冻液缺少的现象，但是还找不到泄漏的地方，一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来看一下火花塞表面是不是有水珠最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下，确定之后更换损坏的缸垫。

陈爱军

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