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各位师傅,你们好。2002年1.8帕萨特 已检测解码器清除所有故障但是不着火,一点反应都没有
各位师傅,你们好。2002年1.8帕萨特 已检测解码器清除所有故障但是不着火,一点反应都没有
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何万顺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-30 20:21:00
朋友,你好,请问您检测的时候有什么故障码存在
都是气囊,转向版,等等什么的故障
哦哦,我学习了
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美国买的二手08年丰田凯美瑞,气囊灯亮 ①第一次查出故障代码B1836,右侧气囊缺失,买完二手气囊,安装后,故障代码消失,什么故障码都没有,但是气囊灯没有灭,还是常亮。维修师傅说要重写数据。 ②数据重写后,气囊灯还是常亮,并查出故障码B1000 airbag ecu fault 和 B1790 Center Airbag Sensor Assembly Communication Circuit Malfunction. 电脑清除故障码后,气囊灯消失,重新打火后依旧常亮,并出现故障码,反复如此。 因为每次重写数据都要邮寄气囊电脑,美国这边检测费很高,而且按小时收费,也不能确定要查多久,所以恳求各位老师给点意见,应该如何操作,急求!谢谢各位!
赵聚波
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你好师傅,在不在?今天遇到一个福特福睿斯,开始车主开着好好的,停路边,等回来按遥控车就没反应了,只能机械钥匙开门,进去后插钥匙点火,全车没电,他这个车以前有出过事故,然后我过去用解码器插上,进去系统的检测过程中,车身就通电了,然后BCM有故障码,清除不了故障码,但是仪表上面没有故障灯亮,车也能打着了,就想问下这个故障是怎么回事?是不是BCM坏了?
第一先检查obd的电压 检查一下can-h跟can-l的电压 ,u3000故障码的意思就是通讯方面的问题,最好检查一下车身模块的线路或者插头有没有问题,其实u开头的故障码清不掉那就要优先考虑模块或者线路问题了,但是线路问题电脑会报通讯can断路或者电压高,所以这个东西我只能给你一个思路,但是你可以检查了obd没有问题之后加跟打铁线在发动机于电瓶负极上
胡健鑫
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各位大师:你们好!我的车是2014款广汽传祺GS5,1.8T,AT。有半年多时间,车子启动后,显示屏上显示请检查ESP、TCS、HDC、HHC,需要熄火,重新点火后就没有这个显示了,前天去4S店处理后(听师傅说:消除故障码,观察,这个故障多次到4S去检查,师傅都是那个电脑检测一下,说是消除故障吗,观察),昨天车速达到80km/t后,显示屏不停的显示请检查ESP、TCS、HDC、HHC,请问大师这是否有危险?什么原因?如何处理?谢谢!
王星鹏
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您好!我的上海-帕萨特B5,排量为1.8不带T手动挡, 2001年 12月份出厂, 2002年3月份上牌,已行驶 320000公里左右。车况及性能均属良好状态,目前出现个问题:本来是冷车一次点火就成功,热车(停车30分钟后)难起动,非得把油门踩到底才能打着火,而且有“生油”味道极重。电脑捡查为“混合气浓度”故障,已先后检查及更换了“火花塞”,“水温感应器”,“点火线圈”,“氧传感器”,汽油泵及汽油滤芯器等均已检查并确认无恙。但症结并未改变,反而连冷车都难启动,有时要连续打火踩油门约5秒钟左右才能打着火,所以想咨询专家如何排除故障?谢谢啦
龚刚
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各位大师好。又是老问题,麻烦各位大师了。我这有一台06年别克凯越轿车。转弯时不定时熄火。此车手动挡。这个故障排查已经有两个月了。汽油泵总成汽油滤清器。曲轴位置传感器。怠速电机都已更换。出故障时电脑检测没有故障代码。不出故障时行驶起来一切正常。火花塞已更换点火线圈已更换。节气门喷油嘴进气道都已清洗。正时也检查过没有问题。电脑板也检查过,也是没有问题。拜求各位大师帮忙给解决一下出出主意吧!此车的主要故障就是,有时你开三两天都没有问题。转弯时踩离合器的时候,突然之间就熄火了再启动还能打着火。
刘俊明
4.8
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12858
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津
非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
刘文强
4.9
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18605
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这是一辆10年2.4L的RAV4,然后前段时间大修了发动机,车主跑了几天反应发动机故障灯点亮,然后当时给他清除了一下试车发现没问题就又交给他了,然后又过几天,车主来说还是亮,还是那个故障,然后前天下午,我清除以后在市区跑了四公里左右,没有故障,上高架跑了四公里左右,系统检查有个待定的依旧是那个故障,怀疑是vvt链轮有问题,正时那一套都是新的,就把链轮装上旧的顺便检查正时,发现没问题,(现在我不敢确定,所以等下哪位技师看到以后请把微信号发给我,我会把当时检查的视频发给你帮我确定一下),然后我依旧像之前那样试车,故障依旧,仪表没有故障灯但是诊断检测有个待定,电磁阀的话用电瓶试了,正常工作,凸轮轴传感器我检测了电阻,好像是0.9千欧,跟汽修宝典里提供资料是一样的,然后机油的话是道达尔50005w_30的,刚才我把机油滤芯拆掉也没有杂质啥的,我现在有点懵,请老司机指点下
重点就是要检查一下vvti滤芯。
陈杰
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各位技师师傅好,2006年帕萨特领驭手动1.8T疑难杂症故障求解:1、打开空调后怠速有时不稳,使用空调在行驶过程中收油减速或停车发动机怠速下降后回升,有时自动熄火,时间再长一点关闭空调后怠速也不稳(注:节气门已更换,怠速问题解决,但开空调行车减速过停车怠速还是会下降后回升);2、二缸多次更换点火线圈及火花塞,每更换一次行驶一小段时间二缸缺火故障码还会出现(将更换下来的点火线圈及火花塞换到其他缸都没有问题!);3、点火正时故障码经常显示“点过正时滞后”,故障码清除后行驶一段时间还会出现,经多位维修师傅检查相关部件及正时对正都没有问题!上述几种故障都是经过多位修理厂师傅诊断都没有解决!特在此求助,会有重谢!!!
王贺卡
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李师傅你好;雪佛兰乐风07款手动;行驶中有一顿一顿的故障;顿感貌似像低速高挡的那和顿感;换过火花塞高压线和桩头;离合器三件套;汽油过滤器:1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器;然后故障码就消除了;在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边;开几天就有一顿一顿的;换过以上东西问题未解决;注;很多时候是加油时60-80码:100-110码;车子车负重时特别明显一顿一顿情况;现在修理店对我车子有点没能力修好;所以有请专家李师傅车子呢?按理说你好,那个车子,之前换过一个那个,就是跟我上面描述的是一样的,反正,现在呢就是问题没有解决,在修理店的人家检测到那个故障吗?故障码1380,然后说缺火状态,然后,继续检测,然后检测到那个,那个昨天南昌感觉有问题,然后换掉了,他说应该就好了,但是,开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。
有可能是大负荷的时候,燃油泵压力不足,需要接上燃油泵试车,试出故障现象时看压力是否下降
李培雄
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各位专家你们好,我的车是2013款的科鲁兹,现在5万公里,改过气。但是现在没有用燃气! 现在出现问题:冷车启动正常,冷车行驶中时不时的报发动机故障,有动力下降的感觉,如果此时松开油门,有时会熄火,熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火,故障代码P0300。有几次报代码P0302,2号缸失火。 但是车一热起来就什么问题都没有了! 根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞,点火线圈,汽油泵,汽油虑,和燃气电脑板。都没有解决我的问题!点火线圈是个旧的,其余全部新的!现在就剩下喷油嘴没有检查,节气门是今年5月份清理的。 请教此种现象的处理方法!谢谢!
史常锋
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