出现氧传感器效能不足，冷车可以，，热就就感觉要熄火了，，
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程琳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-21 15:38:46

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还有黑烟冒出吧。这个需要换氧传感器！

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换了新的就出现效能不足

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车子修了什么了

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发动机灯亮，，车开不了

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故障码是什么

相似问题

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别克凯越容易出现的问题来上坡来不及换挡车就熄火感觉离合器有气无力

王君情

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04年别克凯越自动挡。热车容易熄火。再启动不着车。等一会就好了。冷车正常。是不是曲轴位置传感器坏了

刘世堂

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08年别克凯越1.6手动，最近出现早上着车后发动机抖动熄火，感觉供油不足，油们加不上去，车子车子热了就好了。主要在早上，油泵，汽油滤芯，火花塞都已更换

根据描述，先去清洗一下进气门和怠速马达，空气滤芯换掉

陈新安

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别克君越，冷车怠速不稳熄火，热车后油门踩一分钟就稳了，车冲过水，进气歧管有少许水，气门有积碳没清理，目前有氧传感器故障和混合气稀，

你好，别克冷车启动抖动，要是以后症状改善，这个主要检查一下。进气门积碳，还有就是喷油嘴检查一下有没有出现电磁阀长通？导致喷油嘴一直喷油量过大，导致混合气过浓冷启动的时候车辆产生抖动现象燃烧不好。还有就是空气流量计数据偏大，肯定不对的。要么有漏气的地方，要么还是你空气流量计损坏本身传感器损坏导致的问题，重点排查这几样。

杨继坤

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您好，10年别克君越2.0t 换完氧传感器之后汽车打不着火，因为打不着火换了一个节气门。换完节气门之后车子能打着火，但是启动困难，车热了之后熄火再打火就好了。凉了以后打火还是困难。请问老师这是为什么。

你好，首先氧传感器不会导致打不燃，冷车不好启动，只要先检查汽油压力，高压泵和气门积碳

邱勇

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我的别克英朗，11年的，冷启动抖动，怠速不稳，开冷空调行驶中有时灭火，有时加不上速度，找到修车店，换了空气流量传感器，不管用，怀疑前氧传感器，修车师傅把前氧传感器拔了，然后车子就恢复正常了，他说氧传感器先不要插上，让我这样开几天，如果毛病不再犯就可能是氧传感器坏了，技师们这样是不是就可以确定传感器坏了

可以确定氧传感器有问题，但是氧传感器一般是汽油质量不好引起的，需要检查汽油

李培雄

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你好，我开的是一三款别克凯越，前半个月，开始怠速不稳，车子抖动，空挡经常熄火，加油无力。将前氧传感器连接器断开，故障消除，所以换了一个前氧传感器，正常使用了2周以前的症状又出现了。是氧传感器又坏了泥，还是有其他毛病。

根据车主的故障描述，并且没有故障代码！初步判断是进气管段有漏气现象导致混合气过稀影响怠速过低抖动熄火，建议检查步骤是用一瓶化清剂在进气管道处喷洒，看车辆有无明显反应，其二根据发动机的数据流来进行诊断！看进气支管压力是否过大，检查空气流量传感器数据是否正常！喷油脉宽是否减少！

陆有寨

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只想找别克精通疑难杂症师傅，都已经三四个啥也没查出来，别克君越冷车会熄火，有时不好发车，我换了进气支管，三元催化，氧传感器，又把两辆车传感器调换，故障现象依旧，比对辆车数据流一样，然后剩下电脑版和汽油泵，但熄火时候汽油压力正常的！

根据你的描述，检查车辆的进气系统和燃油系统查看燃油系统油泵有没有虚接或者接触不良，如果没有建议尝试刷新发动机模块。

韩华楠

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有没有特别精通别克疑难杂症的师傅，我这里13年别克君越2.4的发动机，冷车发起来五六分钟会熄火，开着也是一样会熄火，热车什么都正常，亮三元催化，氧传感器，怠速低三个故障码，我洗了节气门，换了进气支管，三元催化，氧传感器别的地方给他换四五套了！一样不行，开一天故障现象依旧出现。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点检查进气系统是否存在漏气，以及传感器是否质量正常，其次就是电脑板控制，逐一检查一下

李强

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你好，我的05年别克凯越hrv，自动挡，行进过程熄火，发动机故障灯亮，故障码读出来是前氧传感器，氧传感器换三次了，这次是4S店换的原装的，还是不行，故障出现时踩油门转速高，尾气黑，臭，有时加不上油，尤其踩刹车，起步，转弯容易熄火，把前氧传感器拔了就不熄火，请问有办法解决吗，修了一年了，没得一个地方能找出问题，望师傅指点迷津

建议更换发动机模块，

李培雄

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