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标致308
56000公里 冷车启动时 启动困难 需要点多次火 才能启动 刚换了电瓶 火花塞 汽油泵
56000公里 冷车启动时 启动困难 需要点多次火 才能启动 刚换了电瓶 火花塞 汽油泵
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#冷启动和热启动的区别#
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#热启动和冷启动区别#
王仲春
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-22 16:29:27
除下积碳吧
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标致308现在跑了56000公里 把车停两天后冷车启动困难 感觉像差一口力 多次点火后才能启动 启动后在熄火点火一切都正常 刚换了电瓶 火花塞 汽油泵
董雷
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2012款标致308行驶35000公里,火花塞换了,节气门清洗了!最近只要天气热点,偶尔几次启动打火有点不畅,要几下才打着
林义人
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14款标致308改过气,用了几个月就拆了!没力!现在情况是这样,偶尔启动要启动两次!多次维修过,点火线圈,火花塞,喷油嘴,油泵,vvt正时调节阀!全换了还是一样?求指点迷津!!
根据现象,接好油压表路试,看汽油压力,冷车检查汽缸压力,多为压力不足所致。
刘长成
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2012款标致308行驶35000公里,火花塞换了,节气门清洗了!最近只要天气热点,偶尔几次启动打火有点不畅,要突~突~突~几下才打着!
杨军
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有高手在吗?我车东风标致13款308(1.6的自动挡)两年多43800公里,无任何报警,就是现在早上冷启动有点拖泥带水大概2~3秒才完全启动。(火花塞(B保换的博世铂金后跑了14000公里)和电瓶(今年8月28换的博世电瓶)都换过了,节气门每1W公里洗一次并做匹配)。状况出现有半年的样子。热车一点火就秒启。
陈瑞振
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2013款标致308自动低配,2年半23000公里,半年前发现有时启动时会噌噌响好几下才着车,不分冷热车,但冷车稍多一点,电脑检测无故障码,已更换电瓶,三滤,转速传感器,油泵。师傅检测说马达也没问题,但现象依旧,(不是每次打火都有,时有时无)。请教专家,是什么原因?
认证技师
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我的车是标致308 18款手动标配,最近车在怠速或者行驶的时候esp故障灯亮了,紧接着其他灯如图全亮了,启停开关跟esp开关也失灵了,转速表变0了但没有熄火,把钥匙拔出来再次点火就打不着了,放上个半把个小时又能打着了,但是发动机故障灯亮了,再开其他故障灯又跟着亮了,往店里拖了三次了,换电瓶,换电脑主板还是没有用,最后一次换了abs泵还是没用,当天开回来的路上故障灯又亮了,跟之前一样
第一次修换了个新电瓶,第二次换了电脑系统,第三次换的abs泵 该故障通过车主描述可以判断 该故障是电源管理部分故障 或者总线通讯系统故障 建议检查发动机保险盒及相关线路 检查总线是否有干扰
肖阳春
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我的车是标致308 18款手动标配,最近车在怠速或者行驶的时候esp故障灯亮了,紧接着其他灯如图全亮了,启停开关跟esp开关也失灵了,转速表变0了但没有熄火,把钥匙拔出来再次点火就打不着了,放上个半把个小时又能打着了,但是发动机故障灯亮了,再开其他故障灯又跟着亮了,往店里拖了三次了,换电瓶,换电脑主板还是没有用,最后一次换了abs泵还是没用,当天开回来的路上故障灯又亮了,跟之前一样
您好,这种情况建议首先检查CAN线,看网线是否短接或被压。电瓶下方被压的可能性较大,其次在考虑模块本身。
张玉波
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你好,我车是购买于2013.12.28东风标致2013款,ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油,今天行驶过程中,雪花s以及三角感叹号出现,通常这是指变速箱有问题,行车电脑给的提醒,但是我发现这个雪花s感叹号一直闪,熄火重新点火灯都不灭,同时车子可以正常换挡,去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测,变速箱无故障码,但同时也无法消除这个灯,只是雪花和s模式,是不能用的,其他换挡一切正常,我现在看到提示灯闪烁,一直心里没底,怕哪天真有问题,请问该如何解决这个问题
该车更换自动变速器油液后需要使用专用电脑诊断仪重新对油液的老化计数器进行设置,才能消除提示报警。
刘庆
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标志308打火时间长时好时坏
发动机启动困难原因很多,首先检查燃油系统的供油压力是否正常,汽油油品是否达标,然后检查火花塞等点火系统的点火情况。还要考虑水温传感器,氧传感器等发动机控制电脑控制的各传感器信号情况。如果五秒内完全能够启动发动机,这个对车辆来说就不能算作是故障了,完全在启动要求的标准内。
刘庆
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