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大众宝来p0402催化转换器效率低于临界值(组1)

大众宝来p0402催化转换器效率低于临界值(组1)
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谷文磊
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，这种情况一般都是三元催化本身出现的问题。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！！
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前氧传感器低于下限值，氧化传感器换了新的，三元崔化换了新的，
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可以检查一下火花塞，调一下分电器，
王华斌
4.8
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18850
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12年一汽大众宝来，报故障气缸列一氧传感器2，信号太太低。
气缸列1氧传感器2信号太低,内阻太大加装屏蔽器有用的。 因为这种东西的灵敏度很高,其效果是很好的, 气缸列1传感器1是前氧传感器故障，建议通过专检查看数据流，然后分析排除。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是不可缺少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器。传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制
王冬
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您好，我的车报图中的三个故障码。换了涡轮增压器的泄压阀以后第三个故障码已消除。维修师傅更换过增压压力及温度传感器故障依旧。请问应该是什么问题呢？
根据故障代码显示先把进气温度传感器拆下来清洗一下看看有没有问题，进气这块的管路检查有没有漏气的或不对的，涡轮增压器检查一下是否工作正常，三元催化器，排气管检查是否堵塞了，增压传感器，也叫增压压力传感器(BPS)，其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。如果增压传感器信号电压高于5.0伏，该故障码会出现，(ECU)检测到进气温度(IAT)传感器信号电压高于自检的最大值(4.6伏或-50摄氏度)，该故障码会出现
郑建华
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19924
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宝来排气管突突响 油路和进气都洗了 排气管也换了 火花塞也换了
您好！首先很高兴为您解答，首先你检查排气管有没有泄露现象，再就是这个氧传感器有故障的话，也会引起这个三元催化器转换效率低的故障。希望对您有帮助！祝您生活愉快！
冯飞
4.9
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已服务车主
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