哈佛6手动13版运动15年车 我的车 大保养没几天 汽油滤芯换过 喷油嘴也洗过 火花塞换了 点火圈他说有问题要仪表盘要出现问题 现在问题就是加重油的时候他会出现轻微的一冲一冲并不长最多也就2秒然后就正常 不管几档都是这样 你觉得呢

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11款胖头鱼，2.4排量 没保养之前一切正常 保养更换日本5W30机油，更换火花塞，更换防冻液壶(水壶老化)。 保养后出现点火延迟，延迟6－10秒左右。 更换了汽油泵，也没有解决问题。一次点火以后马上重新启动能启动，过半小时就是延迟。 备注:以前用的美孚机油，前几天换了这个日本的就出现这个问题。现在保养这也找不出问题。清洗了节气门。跟换氧传感器。现在也没解决问题。每天开车提心吊胆。

最近与到个烦心事请大师们帮忙，前两天去维修车师傅说机油不行了要换机油，今天去她把机油和机滤一起换了，换了之后让他帮忙把火花塞一起清理下全部搞完打火，我发现车子有问题，打火后车子过几秒就会哼哼两下一直重复这样，以前就从来没有出现过这样的事，然后我问他，师傅他检查了一下说火花塞不行了要换，之前都好好的为什么突然就不行了要换呢，不过我想只要车子给搞好了，花点钱就花点钱吧然后换了一套铱金的，换完打火过几秒哼哼一下的问题好了，但新问题出现了，车子点火之后，发动机声音比以前更大了而且车子也有点抖，没换机油以前坐在车里面几乎听不到发动机的声音，也不抖，请问大师这是怎么回事啊？随便说一下车是伊兰特，机油是全合成的壳牌的，请大师们帮帮忙！

你好，前两天我的车正在行驶中突然抖动起来，然后我开到路边就再也打不着了，应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上，把车拖到4S店之后，他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换，你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途（鹤壁-北京-郑州）。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的，那时候我一下子买了八个，四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头，非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑，他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的，我说你再换上我的火花塞看看吧，4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题，开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕，本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢

你好，我是一辆06款手动的1.8t的速腾车，就是一个毛病始终查不到原因，也没故障码。就是油门踩下去的时候，油门不会及时反应，要停顿几秒才会加上油来，有的时候油门踩去的时候还会车子一冲一冲的，之前洗过喷油嘴，好过一段时间，现在这个老问题又出现了，求教，这个到底是什么问题啊？节气门、火花塞，空气流量计都换过。

现代,你好！我的车子（自动挡）在天气暖和的时候打火一切正常，冬天天气冷了就不好打火，打着后发动机声音异常，噪音很大，要深踩油门大概十几秒发动机声音才能正常，尾气汽油味很大，不踩油门转速忽高忽低，最后自动熄火，这是什么问题？火花塞换了，点火线圈也换了，节气门和喷油嘴也清洗过，问题还是没有解决。,解决问题,几百包解决

08款景程2.0的09年上的牌，2014年改的天然气双燃料车，改气以后就出现了冷车启动困难，一下打不着火（不管打多久就是不着）第二下就可以打着火，怠速也正常（偶尔会出现怠速不稳）只要停车3小时以上就需要启动2次才可以，冷车预热起步以后一档换二档加不起来油（感觉像没油一样，原地加油门一切正常）轻轻踩油还行，走一会就好了，热车一切正常，节气门，喷油嘴都清洗过，汽油滤换了，火花塞也换了，燃油泵压力也正常，就是没解决问题，请问各位高手是什么问题导致的

以前这种情况也出现过，但不明显，但最近出现次数稍有些多，一般都是在1档换2档的时间出现，偶尔升34档也有，多半是在升档加油后出现，但也会在正常行车给油门过程中出现，就好像车子一下卡壳了，或者轻点了一下刹车一样，但不过也就一秒不到的时间，网贴上看到有些说是火花塞的问题，有些说是油路的问题，有些说是汽油的问题，现在我也说不上是什么问题，希望高手能分析并能帮忙解决一下，谢谢！

奥迪s3，刷过一阶apr，今天在修理店做了保养，换了机油和防冻液，机油是嘉实多0w40，然后做完以后发现，挂s挡出现epc，动力缺失，转而去修理店，电脑第一次查出故障码为发动机故障，第一缸失火，然后发动机12个故障码1 2 3 4 5 6档都有故障，消码以后又去试车，还是第一缸失火，然后拆火花塞，修理店看了以后说火花塞和点火线圈都没问题，然后接连消码试了几次，还是一样。现在的情况是，转速超过6500，会出现epc，出现前发动机会严重抖动，然后停车以后也抖，熄火重启故障码自动消除。我现在想知道的是:他给我做保养的时候，曾经拆过第一个缸的火花塞，然后太难拆了他就没继续拆下去，是不是因为他这个举动导致车出了问题？还有我想问的是，我这车出了什么问题，现在修理店那边也不知道该怎么修。车子最后一次换火花塞是2万7千公里，现在是5万公里

下坡时我用的四档感觉太快我刹车压的有点重我换三档熄火了直接刺火大概2秒左右才着火，行驶了一千米掉头后就出问题了怠速正常就是不起油无法起步掉头《正常行驶中有时候加不起油来，有时加油门在2千转抖动，有时油门反应太忙，无法起步，熄火过一会又正常》现在喷油嘴清洗过也正常，节气门也换了，油泵汽油虑杯也换了，火花塞也换了，离合器也换了，还是没有修好。请问大师这到底是哪里坏了？会是线路问题吗？

大神们～我12款手动科鲁兹～现在跑了49000公里！年后4S常规保养～说要我清洗油路我没洗！ 上周在中石油加了200大洋的92汽油回家！ 第二天出门就感觉加油会断油～不管是12345档～都有这现象～持续到现在！ 我就想问是啥问题？该如何维护？ 在网上也看了很多～好懵逼的赶脚！ 换火花塞？清洗油路？节气门？喷油嘴？ 先说明汽油滤芯才换过的！ 求大神>o<