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12 款故障码p2187 怠速时系统过稀缸1 是什么情况
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张立章
4.9
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,你先检查一下有没有漏气的地方
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故障吗: P2187 中文定义: 怠速时系统(混合比)太稀(第1排) 英文定义: System Too Lean at Idle (Bank 1) 范畴: 燃油,空气或排放控制 背景知识: 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器太脏,喷油器阻塞,燃油泵供油不足等。
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就排气管些许漏气
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喷油嘴也正常
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估计就是他的问题了
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先处理好,再看看
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在氧传感器后面
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会影响么
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你说的是前氧还是后氧
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油压测了吗
小贴士:该回复还有
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