10款2.0新君威 现在九万公里 现在跑到80迈以上1900转车的左半部分就会出现吱吱吱的声音 类似于磨刹车片的声音 去看了刹车片没事 我怀疑是不是变速箱？小修理厂说怀疑是飞轮或油泵？我想问下专家是怎么回事

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踩刹车有金属的响声，主要是刹车片，可以把刹车片拆下来打磨一下，能有效降低这个金属的声音。

我刚才查了一下仪表里面的一个原理框图。嗯，如果已经确确实实啊，电脑诊断都没问题，而且又换了一家电修理厂，或者是使用另外一台电脑去检测，也都没故障的话。嗯，到时候你方便的话，你在路上再来个其他车，你看a BS到底起没起作用，它如果系统本身有问题的话，a BS就是一刹车就抱死你看看。而a BS系统本身正常的情况下，它会工作，车轮会一直旋转，然后会发出来，咯噔咯噔的声音踏板会弹脚。那么只要有这些现象存在，就可以说100%系统没问题。而这个指示灯的话，它是由我们仪表内部逻辑芯片自己控制。它里面控制的一些轮胎胎压灯包括气囊指示灯安全带，以及机油灯小灯上锁指示灯。全部都是有仪表本身自己控制。那么这种情况就是我们组合仪表坏了，里面内部损坏。啊，你也可以找一个同款车型，哪怕生产日期比你早一年晚一年的都可以，把组合仪表拆掉不是相同配置的也可以。然后把仪表插上去。就是把您的安装在别人的车上，你看看还亮不亮aBS这个灯其他的灯你不要看。如果还亮就确定是仪表的问题。也就是说通过分析的话，只要是真实的系统没有问题，而且功能又存在，那么就说明这个系统一定100%没问题。那么问题就是我们组合仪表本身其次，一些外界的干扰源。确认一下我们车辆obd上面诊断接口的地方有没有安装一些插头插件，有的话去掉，就是外接的那种。还有点烟器，外接充电口之类的全部去除掉。以防止这也产生信号的一个干扰影响。也就是说你的仪表如果在别人车上面还亮，那就一定是你仪表坏了，如果在别的车上不亮了。装在你车上晾，而我们a BS系统又没问题，又正常工作这个时候你就要考虑到外界的一些干扰影响，我就是我说的那些，然后呢还有火花塞，不要忘记这些都是影响干扰的一些地方。踩刹车的时候急踩。如果有a BS，你怎么急刹轮子都是转圈儿的。而没有a BS一踩刹车轮子就拖地地上会拉印儿。

需要检查刹车片磨损情况，更换刹车油，刹车油有吸水性，

4s店前刹车片原厂材料费845元，工时费150元！后原厂刹车片材料费650元，工时费150元！

这种情况检查刹车盘片的磨损程度，如果是其手刹杆调整到最后的话，那就是您刹车盘片磨损严重导致的问题！亲

根据您的图片显示和描述，这个是刹车片的报警片，在刹车片磨损到极限的时候提前报警。这个后面钩子的长短是没有关系的。

车辆根据描述的信息综合判断，应该是刹车片太硬了造成的这个情况可以拆卸刹车片对刹车片进行打磨，然后重新安装这种情况下会缓解车辆目前的故障现象。

两款车刹车片是不一样的 不能通用

早上起步的时候出现后轮刹车异响，这种情况常见的原因是刹车片太薄或者是由于刹车片当中有硬颗粒引起的。这种情况可以去修理厂让师傅检查一下刹车片的厚度，大于0.5厘米的话，可以将刹车片拆下之后打磨一下。打磨之后声音就不会再有了，行驶里程超过4万公里，建议每次保养的时候都检查刹车片的厚度，一旦出现刹车片太薄或者异常磨损，及时更换，以免导致制动效能下降，影响到行车安全。