沃尔沃S80l。4缸直喷发动机，本来怠速声音哒哒哒我就很烦了～今天突然发现发动机左边有一个东西也是一直哒哒哒响～来去修理厂修车的说那个东西是什么高压油泵～请问大师我这个车高压油泵有哒哒响正常吗？故障码倒是啥也没有～就是烦那个声音
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李小得

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2016-09-02 15:53:39

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只要是直喷发动机都会有高压油泵运作的哒哒声音，这个是正常的，高压油泵是凸轮轴驱动的活塞泵，里面有回位弹簧，只要运转就会有哒哒声，这是正常的不用担心，有的直喷发动机的车声音小是因为做了隔音措施，有的高压油泵上包了一层很厚的橡胶套，这样声音能小点。

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张欢

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沃尔沃S80l，11款福特机器，2.0t，发动机看图，今天发动机舱冒白烟，修理厂检查说是高压泵温度太高，把高压泵隔音棉拿掉就不冒烟了，但是高压泵很烫，手都不能碰的那种，修理厂说高压泵有问题，要我换掉，请问大师这个需要更换吗？车子没有故障码

孙廷

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涡轮上面有一个增压办还是阀的，我也不懂，这货不管是怠速还是加油走的时候都哒哒哒响个不停，车子在高速直接丢油门会有飞机降落那种呜呜声，我想问这货这声音跟起步噪音大，车子速度跟转速上升慢有没有关系？影响动力吗？还是本身就响，10万公里，2.0t，长安沃尔沃80

王明俊

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沃尔沃s80l。11年的，15万公里现在，昨天跑了一个300公里的长途，到了地方后发现车子出问题了。就是d档正常行驶，速度40左右，踩点刹车再加油门，转速直接到5000多，发动机巨响，可是速度还是40，就是不换档，吓的我赶快油门全丢，转速瞬间掉到1500了。然后我再慢慢加油门，到了4000多才换档的，而且换挡瞬间车子猛的往前一冲，一直到现在车子都是这样，大师能告诉我，这是那里坏了吗？机油刚换，火花塞修理厂刚换，变速箱油4万前换的，车子没有任何故障灯

刘钧

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您好，我的车是13款沃尔沃xc60 T5，发动机是2.0t的，变速箱是双离合，2013年5月购车，目前行驶53000公里，一直在4S店按时保养，最后一次保养是在今年2月份。自最近一次保养后，我的车出现一个问题，发动机怠速时声音正常，但在不给油的情况下，车缓慢起步时，发动机就会发出柴油发动机的那种噪音，倒车时车速低也会发出这种声音，我观察了一下，发出这种噪音发动机转速大概是在1000-1300转左右，如果继续加油提速的话，就没有这种噪音了，发动机其他一切正常。我想请问，为何会出现这种情况？是否正常、会不会产生严重问题？应该如何修理？非常感谢！

龚勇

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我的车是13款沃尔沃xc60 T5，发动机是2.0t的，变速箱是双离合，2013年5月购车，目前行驶53000公里，一直在4S店按时保养，最后一次保养是在今年2月份。自最近一次保养后，我的车出现一个问题，发动机怠速时声音正常，但在不给油的情况下，车缓慢起步时，发动机就会发出柴油发动机的那种噪音，倒车时车速低也会发出这种声音，我观察了一下，发出这种噪音发动机转速大概是在1000-1300转左右，如果继续加油提速的话，就没有这种噪音了，发动机其他一切正常。我想请问，为何会出现这种情况？是否正常、会不会产生严重问题？应该如何修理？非常感谢！

王平

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你好，我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障，长期或者短期燃油修正（缸组1）系数车基本正常.热车后长期燃油修正（缸组1）超过正常值，换了一个发动机废气阀（小气门室盖），也拔了其他真空管发现，发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98（正常值0-14）发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化（正常值5-30）发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音，刚刚开始声音不大加油门会变小，现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后，还会响两下，感觉就是凭惯性运转后停止的，我们拆开电磁阀看又上油的，但是不知道油压够不，这个故障码与声音有没有关联

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，他现在就只有一个，那个就是他的混合气偏稀，这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑

刘文强

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沃尔沃 S80L 2012款 T5 （智雅版）发动机故障灯亮。症状表现： 1. 早上冷车打火不好，打三四次才着火，打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中，加速无力，车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档，油门踩到底，发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右，巡航定速时，车速慢慢可以拉到120km/h，不能急加速。措施：1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题，建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。我在网上查询，好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。请问：根据下面修理厂x431的故障读取，能否帮忙判断到底是什么原因？谢谢啦！

根据您描述的情况的，车子主要是高压油泵出现问题导致的，高压供油不足，所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统，读取一下高压油泵的数值，正常的数值，怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。

孟凡龙

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大师您好我的车是2010年的速腾1.4T 发动机是EA111 现在怠速时时候一直哒哒哒的响提速时发闷机油是正品极护0W40的平时跑的转速也不低（有时候猛加油的时候发动机一下子降下来以后再加油就没反应了停车熄火再启动就好了）涡轮增压启动也不像以前那么暴力了好像提速不是那么明显。经过修理工检查结果是说哒哒哒响声是气门液压挺杆间隙太大要换缸盖。我现在想知道的是我的车这个发动机故障应该怎么处理大概需要多少钱能搞定我要个详细的回答谢谢

颜伟俊

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请教大师: 小轿车白天静止一天，晚上下班准备回市里（30公里车程），启动车后开出一公里左右，准备加速，发动机突然开始哒哒哒的响，声音非常大特别大，转速高哒哒哒的频率也快，熄火检查，机油量正常，皮带正常，再次启动汽车，依然有很大的哒哒哒声，准备慢慢开回单位，掉头之后车子声音恢复正常，决定开回家，匀速（50迈左右）开了40分钟左右，期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音，但没有之前的声音大，听到车子有声音我就收油门，声音就消失，开到修理厂，说明情况后，修理工无法判断，用仪器检测也未发现故障码。请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题？ PS: 海马福美来06年手动小车，1.6马自达发动机，7月份换过高压点过线圈个火花塞，其他正常保养，现在将近13万公里，平时油门踩的比较狠……

建议检查一下皮带涨紧轮，原地踩油门加速听声音判断部位，利用听诊器，或拆外围皮带判断，涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。

冯德军

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