电阻看了吗,在风扇上的
低速风扇电阻
没电阻,风扇电机上,四根线,两根线在左边,两根线在右边,
没电阻,有个低速继电器不正常
有个5插的低速继电器
我拿旁边的继电器试过了,不转
这种风扇都是,两个风扇必须都好的。
才会在两个同时运转慢速
就一个风扇,我把低速风扇继电器拿掉对接,低速就转了,
风扇没问题,估计还是水温传感器的问题,
等于说,缺一个信号线到低速继电器,
查线
水温传感器到电脑板,电脑板到继电器,到风扇,对吧?
电脑到继电器
的
不是水温传感器的问题嘛?水温传感器有高速,说明水温传感器没问题?
是的
就是电脑到低速继电器的线
或低速继电器没火线
我短接过,风扇低速就转了,
恩,就是电脑没控制他短路
低速继电器,四插的,拔掉继电器,两根有点,插上去,三根有点,
两根没电的
一个粗
一个组
找细的,那是到电脑的
你人为搭铁
他也吸
两根粗线,一根火线,一根到风扇的,两根细线一根有点,插上继电器,两根都有电,
那细的,没火的,就是风扇控制的
到电脑的
就查他
在查了吧
从继电器一直查到电脑板,电脑板总插头拔掉,就没电,插上去,有电,
那根没电的
到哪里
就那细线
四根线,两根都是12V,一根细线才1.7V
这个细线有1.7伏
不可能电脑板坏了吧?
你开空调有低速吗
没有,开空调是高速
电脑控制呢
电脑板的总插头我都拔掉了,拔掉量线没电的,插上去,有1.7V电
用431直接控制
控制过,没用,高速也没用
如果431控制有用的话,那什么东西有问题?
程序或者
程序只有到SSSS去弄了嘛?431能弄嘛?
弄不了,只能换电脑
高速也是,四脚继电器,钥匙打开,高速继电器也是三根线有点,继电器拔掉是两根线有电,什么工作原理呀?
那个细线,是什么电
也是1.7伏吗
不是,
多少
继电器拔掉,一点也没电,
奇怪了,
那低速的线你查了吗
低速的继电器拔掉,有一根线是1.7V
高速的继电器拔掉,是没电,
那线你查了吗
是通向哪里的
低速的线查了,一直查到电脑板总插头,
有故障码吗
电脑
没有故障,故障码是怠速电机的,别的没有
水温传感器,三根线,分别是,负极,仪表,电脑,对吧?
是的
他们是独立的
有2个线到电脑
1根和外壳到仪表
我就搞不懂,高速为什么有三根线有电呢?
3根线有电
他怎么控制继电器的呢?,三根线都有电,
刚才用431,控制空调,低速就转了,电脑板那跟信号线断电之后才会风扇转
有低速
恩
他应该有3个继电器
你都换了
试试
两个继电器呀!
就好像1.7V那个线搭铁了一样,只要断电,低速就转,
所以三根线有电是对的,继电器是常开的,断电之后就闭合,关键是1.7的电压那里来的呢?
电脑检测用的
出电检测的
两个继电器实现不了高低速
你好好找找
你意思,还是哪里搭铁了?
是的
要么,电脑板,要么水温传感器,不存在搭铁了,因为我把电脑板总插头旁边的线,直接剪掉,拉一根线,还是1.7V电,
老师傅,这车弄好了,换了水温传感器好了,水温一切正常,谢谢你了,
谢谢你,
谢谢告诉我
市场真是乱
假货多
恩,副厂配件害死人,走了多少弯路,
是的
上次那个朗逸也是,排气门座圈,换的不对,照成气缸没缸压,镗缸的技术也不行,最后我把气门锁片的位置,磨掉20S装上去就好了,气死我了,
那也是你
我再三提醒你
缸盖
那个车是八气门的,我之前16气门都让他帮忙磨气门的都没事,我拆掉又让他磨一次,等于磨了两次气门,我说不行,他说可以,最后我就较劲把锁片位置磨掉就好了,磨气门的家伙还在哪里装逼,说不知道怎么回事,
我晕
没办法,我们这边,就他一家镗缸磨轴的,算了,不提了,长个教训,下次磨气门,还是要注意看一下,谢谢你了,我去忙了,