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荣威550
荣威550打火着车后,哆嗦两下特别厉害有时还哆嗦灭火,着车后怠速不稳。
荣威550打火着车后,哆嗦两下特别厉害有时还哆嗦灭火,着车后怠速不稳。
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金叶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-06-10 18:49:38
你好,具你所说,有如下几个建议:1、清洗节气门以及怠速马达,2、检查或更换火花塞,3、检查点火线圈、缸线,4、清洗油路,更换汽油滤芯,检查油泵。希望我的回答能够帮助到你,祝你用车愉快,汽车大师专业团队为您提供服务,欢迎再次咨询
点火线圈火花塞没问题喷油嘴也洗了
那就看怠速马达
和油泵的问题
好谢谢
不用谢的
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你好,老款550行驶后不熄火原地怠速风扇半小时都不停
你好老板这个基本上可以分为几种情况,一防冻液不足,二水温传感器损坏,三继电器不分离,四发动机电脑版和控制线路短路,建议到维修店让维修师傅进行步骤进行检测
崔志强
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13年荣威550,排量1.8,行驶59000公里,目前冷车怠速感觉不抖,热车怠速时候抖,更换汽油格,清洗喷油嘴和节气门
你好,检查车身共振,发动机,变速箱支架,排气管应力等
周武亮
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荣威550路上行驶中正时张紧轮螺丝断掉,把气门给顶了,现在拆了从新组装好了,怠速不稳,发动机也有杂音,配件觉对资格,冷车怠速要稳点,燃了几分钟怠速就开始不稳,发动机很抖
建议你重点检查节气门脏不脏。进气有没有漏气,如果全部好的就需要检查气缸压力,和正时这样就可以确定问题了
谢焰春
4.4
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12款荣威550手动挡,13年登记新车自购10万公里。现冬天冷车打火怠速不稳,跳动较大。行驶时无问题。等红绿灯时偶有怠速轻微跳动
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗节气门及喷油嘴 检查燃油压力。检查碳罐电磁阀 希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
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近期每次在高速公路上行驶一辆小时之后,会发生偶尔性踩油门时车辆毫无反应,要两三秒后转速突然飙升。就算踩着油门匀速行驶时,也会偶尔突然失去动力,转速往下掉,两三秒后又恢复动力转速突然回升。只要出现此状况后,就算下了高速慢速行驶也不能恢复正常,甚至怠速等红灯时还容易熄火,熄火后能正常启动,但问题依然存在。仪表盘没有任何故障显示。但熄火停放数小时后,再启动行驶,车辆又正常了。 平时市区行驶没有该问题
你好,根据你的描述,你说的这种情况,一是车辆发动机曲轴位置传感器有问题或者是汽油泵供油压力不足导致的这种情况, 二是变速箱程序问题导致的这种情况, 可以去检查一下曲轴位置传感器和汽油泵供油压力 重新做一下变速箱程序基本设定试试
高长振
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08款荣威550g行驶60800公里,现在挂d档等红灯和开空调时怠速不稳请问是什么原因?谢谢
杨胜祥
5.0
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大师你好!荣威550车行驶中突然出现(发动机故障灯亮起)一亮即灭,一个小时行驶中出现5次,车辆没有抖动,怠速稳定。请问这是什么情况,车还能驾驶出行吗?
张林
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荣威550正常行驶中突然报牵引力故障只有4档和2档,然后熄火重启就好了,之后开一会又不行了,然后跑到70左右稳定油门车子一顿一顿的,怠速也是忽高忽低
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存有故障码,其次就是节气门积碳彻底清洗一下还有变速箱控制阀体及插头线路看是否接触不良变速箱程序是否异常可以升级一下程序看怎么样还有油路跳火及进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的
卢二辉
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荣威550 1.8T 冷车启动发动机怠速正常,冷却液温度过了90℃以后发动机怠速就不稳了。这是什么原因??以前水温高,换过好几次汽缸垫。
陈伟
5.0
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3804
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点检测一下发动机模块和变速箱模块之间通讯线束电压电阻数据看看,还有变速箱内部阀体本身以及变炬器。 建议:重点考虑变速箱变矩器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
阎许
4.9
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