各位大师威朗双离合精英15款的侧气囊在座椅上还是车门柱上
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马小伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-06 17:07:05

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再门柱上

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你好我是15款别克威朗 1.5T双离合变速箱那款这车有个小问题有时候突然动力下降转速上不去上次仪表盘显示动力下降用电脑读的是节气门故障换新的节气门后仪表盘不显示故障了但是动力还是不好

根据你的问题可能发动机莫个传感器问题、建议电脑诊断一下、看看什么故障、如果说是变速箱问题转速上去速度上不去的不可能转速上不去的、所以需要看一下数据流、比如长期短期、空气流量计进气压力

金叶

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你好，威朗的1.5T发动机，除了昂科威还有别的车型在使用吗？网上以及好多同样的师傅在说别克的双离合，可靠性，稳定性不高，耐久性也不行，过了2-3万公里就会出现各种问题。我明天打算入手威朗，动力可能偏向1.5T，如果变速箱真的问题多多，还是考虑别的车了。有没有别克专家给我点建议

董伟伟

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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型，提车一年多，目前8000公里，上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了，而且感觉声音变得有点尖，听起来和之前区别特别大，听着很别扭，接着我就开去4S店做了二保，但是保养出来声音还是一样的大，不知道是什么原因，故障灯也没有亮，请大师指点这是什么原因，该怎么处理？谢谢！

罗跃华

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16款别克威朗1.5排量，由于之前客户加装了360所以导致驾驶座门铰链的大插头进水了，中控开锁关锁时得时不得，后来我给他换了个新的插头用了几天还是这毛病，我现在拆出来再研究插回去完全不行了，我量了门锁上的7.8号供电线是长通的，是不是锁机里面短路了？求大师帮忙指点迷津

经过检查是右前门插头也进水了，

李培雄

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你好，15年十二月上牌别克威朗1.5T涡轮增压车型，目前行驶11万公里+，想请问下养护上还需要做什么保养或是检查。目前十一万已更换火花塞、燃油滤芯、清洗节气门基本上每次保养都洗、然后防冻液更换过两次，刹车油6万公里左右更换过一次，双离合变速箱齿轮油八万公里更换过一次，问师傅现在还需要注意哪里或者检查哪个部位需要保养更换？谢谢！

您好，根据您的描述以及现在的果断现象这种情况你只要正常的保养，按时保养，其他的都不用去考虑的。不需要说，非得把那些不必要的东西给它换掉。

刘文强

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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的

王二庆

3.3

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我的车是，“别克威朗三厢旗舰版”。本想自己手动换换氙气大灯（原本的氙气大灯偏黄，而且不够亮，想换更亮的，于是X宝上买了6300K，结果~~自己手动换，拆到大灯后面的安定器后，就不会下一步怎么做了！可能是我的车型是旗舰版吧，构件的原理应该与中低配车型不一致，我在网上找到很多中低配的拆换氙气大灯的资料，可是不适合用，或许是我不够用力拆（逆时针扭动，但是扭不动），又或许是我根本不会拆吧，反正就是”拆了安定器后就不会拆了，还有那个安定器是与防尘盖连在一起，说明这是原厂制作的，其他地方难买到“，因此，现在前来汽车大师，请问，顶配版威朗，车头大灯怎么换，我现在已拆到安定器“防尘盖”这一步了，接下来应该怎么做？网上说逆时针方向是指哪个方向（用汽车前进方向来说，是向左边还是右边）？还有要是有人能回答，请尽量详细点，本人新手

李培雄

4.9

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。

根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。

杨亮

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关于机油别克威朗1.5T双离合涡轮增压请教一下各位师傅，之前购车4S店送的两次次保养已经用完！车子现在一万两千公里准备去第三次保养！涉及到更换机油问题。之前两次是4S送的保养机油SN/GF-5 5W-30全合成上海通用原厂机油，听很多车友说原厂机油并不好，所以准备这次去换美孚，两张照片都是美孚，一个是5w-30(官方价599)，一个是金色瓶0W-40(官方价699)。请问我位于江苏无锡冬天最冷气温也就零下4度左右，从车子已跑公里数、气温环境、机油的润滑度、处于对发动机保护总体来看用金色瓶0W-40 4L还是银色的5W-30 4L 不对比价格我们只对比性能或更适合用哪一个？谢谢！

贾建国

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