开过一次锅车很正常就是副水箱的水不会流到水箱主水箱天天缺水
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林炳海

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2016-10-01 13:35:47

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汽车的副水箱里的水会越开越多，多到一定程度就渗漏出来，等冷了副水箱没水然后正水箱缺水，怎么回事？

汽车水箱的水越开越多，到一定程度就渗漏副水箱里的水就没水了，然后水箱缺水，这种情况一般都是水箱盖损坏。

段衍镇

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风扇96开启，行驶40分钟的时候有时候等红绿灯堵车，水温电子表显示升高到99℃感觉快到100了然后缓慢降低！然后副水壶溢水，我停车拧水箱盖然后副水壶呲出好多水，水箱大约缺水一斤半左右，水箱盖换了个还是没有改变！缸垫没冲！好久了没解决，防冻液换了，怎么回事这是！求高手！水箱循环正常！

水箱压力大之后，就会顶开水箱盖的泄压阀，水就会到副水壶，然后水箱温度低了之后，副水壶的水在就流到水箱，正常的情况只会有少量的水到副水壶，如果从副水壶出来了，就需要考虑是不是水温高了，水温高了，除了电子扇散热不好，还有就是水循环不好，建议检查水泵，和节温器。

史佳仕

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车子水温正常，就是副水箱一天必须加一次水，但是又没看到哪里漏水，前几天出现过水温高，然后换了水箱，现在水温很正常，请问是稳定回事

首先建议你更换新的水箱盖试试，然后检查一下发动机是否有防冻液渗漏，检查一下发动机缸垫是否有问题

高长振

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别克英朗，2011款，1.6L，开了70000多公里，换了个水箱然后还正常，就是出去几天回来就不正常了，起动后水温到90度，副水壶就开锅了，水到达100多一点就会循环，就是副水壶开锅得厉害，还有就是小回水管不出水，台速也开锅，加油门也开锅，都不懂怎么搞现在

你现在可以操作的是更换新的副水壶，新的盖子，可靠的防冻液，沸点要高的，如果还不行，换缸垫，磨平缸盖吧

朱邦磊

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为什么副水箱的水吸不到主水箱里去，每次把副水箱的水倒到主水箱，没两天就又到副水箱去了。

毛重重

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水箱下水管不热-上水管热 -行驶水温正常-怠速水温偏高一会就下来- 下水管始终不热- 节温器水泵都是新换的- 水箱也排过气- 下水管为什么还是不热问题出在哪里？

你好，你这问题出在节温器和节温器座上，这车水路设计比较特殊，下水需要从:下水管→节温器→节温器座→缸盖专用过水道→水泵→机体→缸盖→上水管。节温器座上有暖水管，节温器相当于一个交换开关，关闭时关闭下水管，水从节温器正对的里面小孔流回水泵，节温器打开时关闭暖风水管旁通水管，暖风水和水箱内大水流进入水泵行成大循环，所以先确认下节温器是否在开启时长度是否不够，未关闭暖回流管的水，或者回流孔是否水垢过多，关闭不严，重点查节温器和座子。

田贵

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凯越副水箱开锅了，是不是节温器的问题。水温一直在两个半，差半格到中间，前两天跑高速副水箱开锅了，水温表到顶了

师宏辉

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前几天问过你的，车水温高，主水箱水往负水箱流，换了个缸垫，水箱盖没事，今天还高温，水还往负水箱流，车跑一会电子扇就一直转，正常么，还高温咋办

需要更换水箱盖，排除水道空气，检查水箱是否堵塞，水泵是否故障，缸垫是否串气

陈明菲

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五菱荣光11年的车7万公里，水表正常，4天开锅3次的，然后折了节温器不开锅了水温表一直都是两格正常吗

拆了节温器就不开锅了，这个还是说节温器的可能性故障最大。现在的话就是检查一下水循环系统是否循环正常，以及散热器工作是否正常不丢转，不卡滞，就可以这样先开着。但是没有节温器，只有大循环这样在冬天的时候会受到一些影响，转速偏高，油耗增大，水温不容易上来。暖风效果上来的慢。感觉动力差，超过2万公里没有洗过节气门和喷油嘴的话，给清洗一下。超过4万公里没有更换火花塞的话，也可以更换一下。另外汽油滤芯和空气滤芯也要定期更换。最后就是汽油的油品问题。

高冬松

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前两个月刚换的水箱，汽车水箱里缺水，副水箱里的水越来越多，打开水箱盖上面没有油污，汽车行驶时水温也是正常的，就是冷车启动时能听见车头好像有水流声

采用单独的付水壶结构水箱系统，一般主水箱盖带有压力释放功能，系统压力高出预定值时释放阀会被带来，防冻液流出去进入付水壶，当主水箱液位下降通过负压将付水壶内的水给吸进去

程良建

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