最近家里雾很大，想请教一下，雾天开车都是需要注意什么？还有就是开不开雾灯有什么区别，我怎么没看出来哪里不一样啊？

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我的起亚k2小车，两年了，跑了10000公里了，原厂大灯为什么夏天洗车的时候大灯里面会产生雾气，，下雨天倒是没有，。现在冬天了晚上开车出去回来就会有雾气但是仅限在转向灯那一块，，这是怎么了，。跪求大师解决

起亚K2的空调突然间出风口没有风出来了，但是里面是有出风的响声的，开最大档风速就是吹风的响声，出风口有一点点风漏出来，就等于是有异物挡住了出风口一样，但是没理它，第二天着车开空调又正常了，两个月前试过一次，昨天又发生了一次，两个月前的那次我怀疑是不是水温过高导致的因为那时候水温灯亮了，这次水温灯还没亮就又发生了一次，不知道是什么原因？

我开的是起亚K2,2017款1,4AT自动档，去年腊月刚买的新车，跑了4500公里了，由于是新车磨合我开的很仔细，最快跑到80迈！就在昨天我送我妈上火车站赶时间上了高速，车跑在100迈以下一切正常，当跑到110以上左前轮就发出“得”得“得”发颤的感觉，一开始轻，我以为是路面的问题（路面很平）后来越来越厉害，就好像左前轮要掉的感觉，我立刻减速，当减到100以下又都正常了，我靠边停车检查，什么毛病没有，也没有异样！我继续行驶，还是那样100以下一切正常，110以上还是那样有异响发颤的感觉（左前轮）。请问专家这是什么毛病，严重吗，我该怎么办？？ 谢谢！！

师傅好，我的起亚K2保养之后技师不信没有把油底螺丝拧紧，一直漏机油，我也没注意，一直开着上下班，开了一百多公里，半个月有一天突然听到车子咔咔的声响，接着机油灯也亮了一下，就发现发动机油尺一点机油都看不到了，又加了点机油坚持到汽修厂，之前一点异常都没有，请问这样对车子损伤大吗，漏是一滴一滴的漏的，请问对车子发动机损伤大吗？会有什么后果，谢谢师傅们了

你好，有开的是起亚K2 1.6 ECO，最近刚换完全合成机油，开了大概有400多公里左右，我发现车子起步费劲，就是0到40迈之间吧加不上油，上坡时就跟定在20迈以下了怎样加不上油去，等过了40迈， 车子就和以前一样加油自由了，电脑检测没有任何毛病，节气门也清洗了，油压也检测了，就是在检测油压时从油管里放出了一点气体，不知道正常吗？就开始试车可还是不行，然后又给我清洗了一下一个小吸气阀，然后试车就好很多了，可是我来了大概有50公里左右，还是不行，全合成机油行吗？请大师是什么原因造成的，怎么解决呀，谢谢

东风悦达起亚K2 2012款 1.4L AT TOP 自动档。现16.5万公里，近来感觉发动机声音很大，（换过火花塞、点火线圈）说明火花塞和点火线圈正常。挂R档，踩刹车发动机振动（特别大）。其它p档、N档、D档、L档都正常。开到80码左右感觉和像摩擦到什么东西一样。像下护板擦地的声音。但我下护板上得好好的。不知这声音是不是从变速箱里专出来的。请高手指点。

11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！

嗯，你好，那个我的车是起亚的手动挡车型1.4的，是2015年12月购买的，现在跑了整整3万公里，就是最近这两天我发现那个，变速箱在，二档换三档三档换四档的时候，会发出一点那个，类似于叫声的那种，虽然分不清，我现在分辨不出来，就是是变速箱发出来的，还是就是前面那个驱动车轮那里传动轴那里，发出来的，就类似于那种，就是比如说动力不足的时候会出现那种响声，但是我把转速提上来是在换挡的时候，他也会出现，还有就是五档在平顺行驶的过程中，比如说八十公里和九十公里100公里每小时的时候他，会稍微，偶尔会出现也。但是相比较换挡的时候就会明显的就是，稍轻一点，只是如果把车上的音乐全部关掉的话才会就是轻微的能听到一点点，他是时有时无的不是持续性的，就是每格有时候隔一分钟会出现一点点，我仔细听了一下，在跑高速的时候还有就是比如说我三档在，急加速的时候，我把油门踩得比较深了，然后它那个叫声就会比较明显的出来了，就会里面就类似于那种啸叫声，那种感觉就是，那个，急加速的时候就就比较明显，但这种响声也就是在急加速刚开始的时候，会有响声，比较激烈，然后后面就没有了然后等到我换挡，只有在五挡平顺行驶过程中他还会偶尔就是出现一点点，以前是没有这种情况的，只是最近前天才，我才发现有这种情况，以前开的时候都没有这种情况的，这事就是最近这一两天才出现的情况，我也是想问问专家，这个到底就是什么情况因为今天我去4s店检查，他们也说，就是，没问题。还有就是我在市区三答四挡行驶过程中他会，偶尔的就会出现一下，只是频率就是没有五档那么的明显。

关于发动机芯片防盗的感应线圈问题。请大师们帮忙看看 我的起亚K2发动机带有电子芯片防盗，在打火钥匙孔处有一个黑色的塑料感应线圈。请问这种感应线圈我如果把它的线路剪断，从中间接上30厘米长的电线，这样的话会不会因为导线太长而导致感应线圈不能正常工作呢？（想这样做的原因主要是因为前几天改装了一键启动，原车备用钥匙需要插在锁匙孔内解除方向盘锁，然后发动机防盗芯片需要与感应线圈绑在一起解除发动机防盗。但是，这样一来的话只要打开车门就可以把车子开走了，防盗系数太低了。所以我在想，可不可以把感应线圈加长导线安装到某个位置，然后防盗芯片随身携带，要启动的时候再把芯片放到感应线圈里） 请大师们帮我看看行不行的通，或者还有没有什么更好的办法。谢谢了

13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？