早上启动后，档位显示的指示灯一直闪，档位直接1到3再到5，不经过2和4,降档也一样，车子重启后变正常。新帕沙特
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#一车一档# #后位灯# #怀挡车的档位示意图# #手动挡档位# #档位# #档位英文# #档位英文# #汽车档位# #自动挡档位# #自动档档位#

周泽鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-18 09:47:43

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你好，建议到4s店刷一下系统就可以了

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要多少钱？

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新车应该免费升级的

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2012年的车

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200左右

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噢，好！的，谢谢

相似问题

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2009款帕萨特1.8T自动挡，变速箱（泊箱）2014年大修过一次，现在碰到在显示屏看到，除了P档灯亮，其他档的灯也全部亮，这时候挂档（尤其是R档）车子会有强烈的震一下，而且听到"啪"的一声，车子启动没有力道。熄火后，重新启动，所有档位灯除P档显示，其他灯不亮，后面挂哪个档就哪个档的灯亮，就一切正常，请问大师们这是什么原因。

郑建华

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1、冷车启动，挂D档，车子无法前进； 2、正常行驶中，遇高坡或重踩油门，转速表急转至3000-4000转，档位显示从D到全红，如图； 3、可以启动行驶后很难上60码，超60后问题如上2所述，同时若维持在60码转速为2000； 4、经验证，冷车启动后怠速45分钟以上可挂D档前进，但行驶途中需格外轻踩油门，否则如上2所述； 5、油耗从9.8飙升至12，倒档即使热车有时也失效或动力不足。车型帕萨特SVW7183LJI 1.8T

樊书涛

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09年帕萨特车速表不走拆开传感器插头有12V电压接地线也正常启动后再次测量插头电压变2V多插上插头挂上档位测量信号电压一直保持在0.35左右无明显变化无论车速多快传感器已换新件有没有修过此故障的给点经验谢谢

张剑锋

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大众帕萨特11款双离合 VIN码 LSVCD2A46BN254720 挂挡不能挂刹车好的刹车灯也没问题钥匙拔不出来电瓶零线拆了能拔钥匙通电了拔不出来通电以后要过一会才能启动启动以后挂挡应急开关打开了挂到R挡倒车灯没有反应挂d挡车子也不会走动油门踩了也没反应 ,仪表上也没有档位显示了

根据描述，挂挡机构插头10芯插头里面的红白是常电，黑紫是钥匙电源，橙黑和橙棕是信号线，线路正常更换挂挡机构

陈新安

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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里最近有点异响具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决

你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。

刘东

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大师您好，我的是上海大众03款帕萨特v6.豪华版： 1、烧机油厉害，保养时6升，到下一次7500km保养时，还得补2-3升机油。 2、行车过程中是不是会出现一个正三角（里面有一个感叹号！），熄火重新启动一下，又消失。 3.最近行车过程中老听到有物体的碰撞声，特别是车速变化或挂着D档同时踩着刹车时，已经更换了四轮缓冲块和减震护罩。异响依旧。恳盼大师指点

烧机油主要还是发动机内部间隙大，不是很有必要维修了

林泽坤

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感应雨刷，现在下雨后，点火着车，把雨刷由关的档位开到自动挡，这时候有两种结果。一种是正常，有快有慢的刮水，一直到此次行驶结束，或者手动关闭雨刷。还有一种就是不正常了，雨刷不刮水，雨下的再大也不刮，但其他关闭挡手动挡刷一下挡都正常，要想自动挡正常，只有停车熄火，然后重新点火着车再开雨刷到自动挡。试了好多次都这样。意思就是雨刷的自动感应挡有问题，有时灵有时不灵，不灵的时候只能重启车子，不重启车子而只是开关雨刷是不行的。你看下这个可能是哪方面的问题呢？我的车是1.8t御尊帕萨特

尹晓勇

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刘师傅你好！06年生产的上海大众老帕萨特b5,2.0手动挡，在空档状态，间歇性转速极速升高到3000-4000转，这种情况呈无规律状态（有时间提速，轰油门门后升高，有时停车等红灯状况升高，有时在档位内匀速行驶也会升高），偶尔有时升高后，熄火，重新点火，需要启动好几次，才能点火成功（点燃货的状态是：虚飘飘的断断续续的启动），有时加油，油箱气压大（如果直接打开油箱盖，会往外喷油）。已经更换过：火花塞，

你好！根据你的描述，如果明显存在故障混合气过稀，这个一般都是漏气导致，维修建议重点检查混合比，有必要对进气系统加压测试或者说烟雾检漏仪测试。

刘东

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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！

属于正常现象，没问题的，要按时保养

韩甲文

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2015款帕萨特去年9月买的跑了27000公里前天晚上在路上正常行驶突然方向盘胎压监测防抱死车身稳定刹车五个故障灯全部亮起我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭没过几分钟又亮了我就觉得不对劲试了下车原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动自动驻车也失灵了第二天一早去4s检查查了半天告诉我应该没啥问题五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了提示我需要维修然后就出现乱跳挡的情况当时车速比较快五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了我赶紧放慢速度后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转试着重新挂档也没用踩油门也没用后来重新大火才启动

罗超

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