我的车底盘会有水滴是什么情况，无色无味的水
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张树林

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2016-06-13 18:48:08

如果开空调的话就是空调水，它的位置在副驾驶底下，右前轮内侧的位置。

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陈杰

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车子突然发动机高温警报，然后马上靠边停车熄火，打开机盖看到冷却液喷得到处都是，有跟细水管断掉了，拖到4S店说是什么三通管坏了。有个细节是在高温警报之前，我一直开着空调，突然感觉空调不凉了，过了几分钟就高温警报了，我由此推测是散热风扇坏了导致的，可是重新打火又发现风扇没坏。在此想咨询两个问题，第一是这种情况对发动机伤害大不？会不会拉缸啊，什么变形报废之类的。第二是产生这个问题的原因到底是因为当时风扇没转还是别的什么原因？

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张朋

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谢焰春

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根据你描述的这个车跑了几公里，水温就上升到了4格的位置，4格的位置是发动机，正常工作的温度是正常的，没有任何问题。现在的发动机的设计都是这样的，这个冷车启动之后水温上升是比较快的，这个是为了便于发动机，很快的热车。这个是没问题的，只要行驶的过程中这个水温没有超过仪表的4格的位置，那就没有任何问题。如果超过4个那就，立即停车熄火。那就需要检查看一下这个散热风扇还有水泵，节温器，这些东西肯定是某一个部件出现了问题，或者是发动机有问题导致的这个发动机的温度过高。

郑晓辉

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水温指示表一共八格。现在上升到六到七格报警。是不是要加水或者冷却液？加到水箱里？

需要检查水箱散热风扇是否工作正常，节温器是否工作正常，如果异常需要更换或维修

刘禄彬

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水温正常风扇热风可下水管冰冷怎么回事

1）机械开启功能。当电子节温器周围的冷却液温度达到103℃时，电子节温器内部的石蜡膨胀，石蜡将电子节温器的阀门顶开 2 电控开启功能。发动机控制模块对发动机负荷、发动机转速、车速、进气温度、冷却液温度等信号进行分析处理，然后向电子节温器加热元件提供12V工作电压，电子节温器周围的冷却液温度升高，使电子节温器的开启时间发生变化。即使在冷车工况下，电子节温器也能够打开，冷却液温度的控制范围为80～103℃。如果发动机控制模块判断冷却液温度超过113℃，那么将不再考虑其他参数，一直向电子节温器加热元件提供12V工作电压

居桂淳

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这台车一般我遇到的都是继电器有损坏的，因为他本身这个风扇是高中低数速的。他中速继电器如果有问题的话，空调开启的时候，他就不会运转。

王志超

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郑晓辉

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王华秋

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