混合动力凯美瑞怎么让内燃机工作？启动的时候用的是电，怎么转换成用油
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殷玉清

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2016-07-08 17:26:05

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急加速或电瓶电量不足时就会自动转换成油

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各位大师，这款机油怎么样？我的车今天刚刚更换的！海湾金极润全合成机油0w40的，我的车是东风悦达起亚福瑞迪1.6伽玛发动机。

杨晓楠

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东风悦达起亚福瑞迪油气两用的，有时候就缺缸了，有时候没事。火花塞，电火线圈都换了，缸压也没事，不知道怎么回事。

你好，根据你描述的这个问题首先检查一下，冷车的时候缸压是多少，相差1.5个压就说明有问题，需要拆解检查。以及需要检查，积碳是否有卡滞的现象。希望本次服务能够帮到您，如果对你有所帮助，期待你的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

杨敏

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我的2014款东风悦达起亚福瑞迪，行驶2.7万公里㎞，提车到现在只有常规保养换机油机滤，检查之类，上次提问师傅说清洗节气门，现有疑问，1 节气门修理铺说车身不抖动无需清理， 2 刹车油（制动液）2.7万公里，需要换吗？ 3 液压转向助力油， 4变速箱油，车子现无任何问题，机油周期 7500-9000，左右换，机油机油用的道达尔全合成起亚专用，5W_30 开车挺暴力，请师傅们用心把我这个糊里糊涂的问题解决了，万分感谢！祝所有汽车大师的大师菜鸟，全家幸福安康，吃嘛嘛香！

李本海

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我的车是起亚福瑞迪10年的，油改气双燃料料，跑了七万公里了，主要是市区上下班使用，最近偶尔发现车子烧气正常，换到烧油上偶尔会出现发动机突突，像是缺缸的现象，发动机故障灯闪烁，如果不管它继续行驶一阵又正常了，不定什么时候又出现这种现在，但是在突突的时候一换到烧气上马上又工作正常，请问大师这是什么原因造成的？

故障时用检测仪看每个缸的失火次数

艾正志

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我的车型是悦达起亚kxcross,1.4排量6AT自然吸气，自动档！目前跑了两万八千多公里，前几天跑了趟安徽，来回1700多公里，第一个因素：在途中行驶时有两次油门踩大了，发动机转速一下到了五千转，但是马上就松油门了。第二个因素：在去安徽之前，我的车跑了八千多公里还没换机油！回来以后车子感觉声音大了点，而且坐在车内在一个安静的环境听着有突突的声音，昨天刚换了机油保养完了，一直用的是道达尔5W30全合成的机油，今天还是这样怎么回事？

你好，你这个公里数应该没有太大问题的，有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，这个公里数估计是节气门积碳该清洗了导致车子有轻微抖动，有时间把节气门拆开检查一下脏了的话清洗一下就可以了，其他不会有问题的，其次排气管检查一下是否漏气导致突突的，其他这个车子一般不会有问题的

卢二辉

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你好师傅，我的车是起亚福瑞迪2011款1.6手动挡车型，油气两用的。因为烧机油缸压不足等原因于2020年元月初大修过，大修后到了2021年3月时机油又开始变少了，当时修的师傅说不是发动机机里面的问题，让我把废气单向阀和气门室罩盖都换了一遍了，然后过了一段时间一直观察还是不行，大修完饭目前跑了17000公里了，我又找大修的师傅去了，他又检查了一遍，我也在场看的呢，第一个问题是从气门室罩盖一体的废气阀往节气门口吸机油说的，还让我换一次铝合金的罩盖说的，把四个缸压都测了，两个打到11左右，另两个缸压达到8.5左右，现在这个节气门口有机油的问题和缸压怎么解决呢？麻烦你给指一下怎么修才修好呢

根据你的描述，是车辆烧机油然后大修之后还是会烧机油，这个问题主要是在活塞环的密封性不好，需要把发动机拆开检查活塞环装配，以及活塞缸筒，还有气门密封性。

史佳仕

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起亚福瑞迪2011款P版近两个月发动机故障灯已经亮了很多次，到修理厂用电脑检测出故障灯亮的原因是汽油混合气过稀，多次消除发动机故障灯后不出一两天又会重新亮起，具体在车上的表现为怠速不稳，高速刹车后车停下时的那瞬间车像马上要熄火似的，但两三秒后怠速会被拉高到正常的700转左右每次急刹车都会出现、还有就是感觉动力没有以前那么充沛了，请问大师我这车是什么地方出问题了？谢谢

认证技师

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我的车是12年的起亚福瑞迪，跑了7W多公里，前几天朋友送我一箱燃油宝，我去加了100元的油，加了一瓶进去，然后我才看说明，说是只能加半瓶，结果我没在意，到了第二天车子就很难打动，刚开始是冷车不好发动，要打两三次才能发动，现在热车有时候也要扭几下才能打动，仪表盘也没有显示有故障灯，我去检查电瓶，电瓶又是好的，我去4S店里面问，4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了，建议我换马达，但是又不能给我保证换了马达就一定能好，他们还说，如果换马达不行的话就清洗油路，在不行，就在换火花塞，总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员，他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多，导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴，或者是油路，让我多跑高速，加大油门，结果今天跑了300多公里高速，都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了，我好对症下药，要不然瞎弄纯粹是浪费钱。

夏明

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比亚迪发动机大修后，踩下离合怠速增高，有时候会高到3000多转，之前换过怠速马达，车走起来有时候不用踩油门自动加油。有时候就好了，有时候就出现这种问题，请问是什么原因，最近这一段时间老是这样子，特别是车温度起来之后这种问题就会频繁发生。节气门也清洗过了？要不要换节气门总成呢？修车的这样建议，我觉得应该不是节气门总成の问题，对了，这车之前加气的，后来我拆除了气罐，一直加油。请问应该怎么办？麻烦各位大师了。

史刚

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普瑞维亚大修发动机后启动发动机轻微抖动，冷车有可可可的异响，热车时间越长越不明显单不全部消失，温度一上来风扇就高速运转发动机就抖动严重熄火，拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了，之前在平台问过说会影响怠速抖动，就换了一个新的，问题还是一样的，正时检查过是正确的，气门也有间隙，读故障显示四个缸不同程度失火，到一定数值会清零从新计数，怠速有650左右，换点火线圈还是显示失火，油压电磁阀的线请问是怎么测量，直接用万用表量两根线没有电压变化，试灯亮其中一根有弱电，昨晚师父直接牵了一根12v的火线搭接后出现p0010故障，清除不掉，请问这个电磁阀的工作和控制过程是怎样的，昨晚查了些资料说可以拆掉凸轮齿盘，从哪里试压看锁片是不是起了作用，说这个电磁阀有问题就会影响怠速和发动机力，请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查

你好，用万用表检测一下电磁阀那里在起动发动机怠速状态下检测一下电磁阀那里有没有5一12V的电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有坏的话这样就是电脑出问题了，如果有5一12V的电压的话这样电脑版就没有问题的了，发动机大修过有可可可的响声这样是不是发动机的连杆瓦上的太紧了造成的发动机高温了造成高速风扇运转了。建议检测一下电磁阀那里在怠速状态下有没有5一12V电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏了如果保险丝没有坏的话这样就是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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