新赛欧1.4 1 2挡松完离合刚开始给油时有顿挫感,过后就好了,松油门再给油时顿挫感又出现了，请问这是什么原因
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衡宇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-08 20:01:50

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点火不好了，更换火花塞

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只有1 2挡才是其他档位都不会，离合松完给油车（松油减速后再给油又出现了）一串一串的感觉是油跟不上

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是了，火花塞点火不好了

相似问题

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冯瑞

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你好，08款新凯越1.6手动挡，低档低速时，稳住一点的小油门塞车跟车时，有时汽车会出现顿挫。就是稳着小油门，大约比怠速高那么一点转速，离合完全放开，这时大概率会出现行驶一顿一顿的情况，低速时完全松开油门再加速也会有那么一顿，高档高速时情况就好很多。另外加油行驶过程中松开油门时，车子也会顿一下，高低档高低速都有，放开油门后不能线性滑行，就好像松开油门后来了脚刹车，缸线火花塞已换，排除这个问题，请问是什么原因。

需要测量燃油泵压力是否偏低，检查点火线圈的点火强度。。

李培雄

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雪佛兰赛欧3 2015款1.5L 手动，才做完2保（8000公里做的二保，首保按照4S的要求3000公里做的，现在里程8600左右）行驶过程中将油门完全松完，转速和时速以很快就掉下来了，低档位的情况下明显感觉到有一股力向后拉住车子，高档位就是速度和转速很快掉落。因为该车手刹不松的话会有警报，并且重新拉动手刹，确认手刹已经完全松完；右脚未放在离合踏板上，左脚也没有放在刹车上。请各位师傅帮忙诊断一下是什么问题，万分感谢！

尹立文

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求大师解决，我是13款的逸动xt手动挡的，现在行驶了2.5万了，主要问题是发动机顿挫厉害，新车的时候就有这问题，换挡的时候特别是三四档，抬离合的时候发动机就明显的跳动一下，松油门然后再踩的时候问题不大，但是只要一踩离合器然后再松开就算不换挡也顿挫，我有四年驾龄了绝对不是技术问题，我开别的车不这样。在有就是早上起来的时候车开起来就没有顿挫感，比较平顺，温度上去了就开始顿挫了。就是能明显的感觉的出发动机跳一下那种顿挫。求问什么原因，怎么解决

蔡波

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雪佛兰spark,机油今年5月l号换,齿轮油13年10月换,前几天下雪时踩离合打着车后松离合车就灭,怀疑齿轮油太稠了,重换的好的,不过有时打着车松离合还是会灭,要踩着离合过几秒才行,请问是什么原因？以前从来没出过这种现象,今年下雪以后才有,每天早晨第一次打车时有这种情况,其余时间一打就着,冷也没影响,节气门已刚刚清洗过.麻烦大师给指导下,谢谢了！

李佳佳

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老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？

如果是外部泄压，会伴随渗漏制动液的情况，内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况，更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏，导致离合器系统泄压，同时制动液会出现确少的症状，如无泄露点，同时制动液也不确少，即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。

孙涛

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雪佛兰spark,机油今年5月l号换,齿轮油13年10月换,前几天下雪时踩离合打着车后松离合车就灭,怀疑齿轮油太稠了,重换的好的,不过有时打着车松离合还是会灭,要踩着离合过几秒才行,并且有轻微的振动,请问是什么原因？以前从来没出过这种现象,今年下雪以后才有,每天早晨第一次打车时有这种情况,其余时间一打就着,冷也没影响,节气门已刚刚清洗过.麻烦大师给指导下,谢谢了！

闫洪亮

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我的是08年的雪佛兰乐风，跑了14万公里，前面因为气门坏了，更换缸盖气门钢线等，更换了三元催化，但是更换后排气管突突响，油门加大响声更大，车里就嗡嗡响的厉害，去找修理厂他们说正常，现在怠速不是很稳，刚启动怠速特低，哄下油门正常，冷车行驶过程中有时感觉顿挫感特强，好像缺缸，这时候松开油门就会熄火，没有怠速，打着车又正常了，怠速又正常了！是不是气门间隙过大完成的响，并且影响怠速！1.4的排量基本是百公里8升！

谢晨维

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大师您好，我的车是1.5自吸的，在新车一万公里的时候开空调起步就会听见几声哒哒哒的声音，然后持续加油门就不会再出现这个声音了，在1.2挡的时候如果中途松一下油门再踩，有可能又会出现一两声。关闭空调，怎么踩油门起步，提速都没有这个哒哒哒的声音。用的是95号汽油，中间用过两瓶雪佛龙汽油添加剂，现在2.5万公里了，上一箱油还用过雪佛龙，请问大师，这个是正常的吗？会不会对发动机有影响？感谢

这个声音是正常的，没有任何问题，是发动机正常工作的声音，打开空调之后，发动机需要给压缩机提供动力，发动机的动力就会减小，所以就会有这个声音的，没有任何问题。还有你加的汽油添加剂的话，这个是可以使用的，对发动机没有影响，还可以清洗发动机里面的积炭的，这个1万公里加一次可以没有问题。

郑晓辉

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正常行驶中，松油滑行数秒后再踩，或急加速，车感觉顿挫，像是被什么憋住了！没有动力，像是在咳嗽！但是喷油量好像还有，松了再踩还是如此。如果出现症状的时候持续踩油门，严重顿挫之后上到2000转之后，就过去了，恢复正常 2前几天用电脑让车重新学习，故障消失，现在又是如此 3舒适模式出现频率最高，节能模式稍微轻一点，运动模式毫无问题 4用过手动模式，加速时出现顿挫后手动降档，没有解决！ 5持续踩油门没有这种问题，只有松油后再加油，就开始咳嗽！ 6换过节气门，火花塞，点火棍，汽油泵 7这种状况是在一年前换完气门油封，并且电瓶亏电之后越来越严重，起初松油再踩就好，现在松了再踩还是咳嗽！ 8最近又换了点火线圈，情况也没什么改善

您好！根据您提供的信息及故障现象描述分析:可能存在高压油泵故障导致燃油高压压力过低，造成加速无力，发喘等。维修措施:根据电脑数据流确认油压，怠速低于5兆帕或者急加速未达到12兆帕以上；以及熄火后压力不保压等情况请更换高压油泵。

陈明杰

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