大师你好我想问一下我的爱在做了四轮定位后方向盘不犟了可车子在户外晒的温度过高后方向盘还是有点犟冷车不会出现这样的问题，并检查了底盘没有什么问题和没有什么地方松动我是电助力有什么解决方法吗
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曹嘉亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-20 18:30:23

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车主您好，您说的没错，调动助理电机都是容易出现这种问题，天气热了，室内温度高，电机受到热量后转子就会出现发卡的现象，这是正常的，您也不用理会他，换了新的用一段时间也是这样的，没必要更换，希望能帮到您，祝您用车愉快

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请问汽车大师你好，我有台2010比亚迪F3R多年了，有一段时间下臂球头松动，两边都换了，还换了两边下臂总成，换好后修车师傅试车，一放手方向盘偏左，方向盘有的摇摇，后来做四轮定位，方向盘没有事，只是一放手方向盘偏左，今天我自己动手四个轮胎前后对角换还是这样，是不是铝合金轮圈问题，之前下臂球松动亏肽了，今天自己动手前后对角换，还是那样，什么问题

简单，把左边方向机拉杆球头深长一点点

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我的车是13款的。13年底上路。到现在开了六万公里不到。方向一直会跑偏，往右。做了四轮定位也没有用。底盘也看了没有松动和损坏。右边轮胎的外侧吃胎。开在路上的时候有坑洼路方向盘还会左右晃动。请问该怎么解决。或者该检查什么地方。

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你好，这个奔驰450现在是这个情况，已经更换了助力泵，方向机，油管，方向还是一样的热车重，然后开去修电脑报的地方检查，说是ABS泵有问题，方向机电磁阀是由ABS泵控制，然后就修ABS泵，发了两块芯片更换上也是一样的问题，这个会是什么原因，你有没有遇到过？是不是要更换ABS泵，还有气动避震更换了左边的，发现左边比右边高两公分，方向有点跑偏，这个重新调高度保存，还在一样的

你现在要判定到底这个反而有问题，还是ABS泵有问题，你就要去量一下，在凉车状态下，他供给这个阀的电压是多少？然后如果能测电流的话测下电流，热车的时候又是多少？你这样看一下他这个差别，就能明显判定出来到底是ABS泵有问题还是这个法有问题，我想罚你应该是换的原厂的话，如果说在测量的过程中发现他这个电压有问题，那就是ABS泵的问题，因为基于你已经更换了助力泵方向机，方向机的油管在没有别的什么东西了。还有你说的另外一点就是你有没有把这个减震系统进行重新校正了，校正之后它这个有没有把标准位置锁定住，如果说锁定不住的话你就断电5分钟，重新接上去，然后再次试一下校正，就应该能够将其锁定锁定之后。

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你好，车是今年的新车，高配版，最早是方向稍微往右跑偏，做了四轮定位，之后问题出现了，方向盘有间隙（四s说正常，可是我试了好多车都没有）自动回位不流畅，打方向样往左打轻，右打有点发沉，最后在四s换了方向机和助力泵，可是换完之后，做完四轮定位，方向盘不正，四s调了方向盘，最后，第一，方向盘左边打死比右边打死多出来有三厘米左右，第二方向盘打着比原来沉多了，第三方向盘有间隙还是没有解决，我想问下这是正常现象，还是哪里有问题没解决，反正开着不顺

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