"谷谷谷"的声音来自后底盘，后备轮胎，箱等没有问题，是否后减振或球头有问题？

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您好，我的车是2014款全新爱丽舍，今年3月突然发现有跑偏的现象，就是行驶过程中双手松开方向盘，车就自动向右跑，在不同的地方做了3次定位，后来又在标志4s店做了定位，（行为雪铁龙的定位仪坏了）又在新车上把四个轮子卸下来给我的装上，还是没有解决问题。补充一下，我的车没有碰撞过，过坑颠过，4s店检查底盘说没有问题

雪铁龙爱丽舍2010年，手动1.6排量买的二手车，五万多公里买来后换了机油，现在三个月了，我自己开了一万多公里，动力明显不足，起步和加油声音很大，机器发抖，今天我把测量机油尺拉出来发现机油一点都没有了，刹车也摩擦声很大。是不是需要大修了？请问下专家是什么问题。？

我的车是09款东风雪铁龙世嘉两厢，目前行驶102971公里，目前的问题是踩刹车方向盘抖动，我已经修了一年多了，刹车盘刹车片轮毂轴承更换了新的，更换新的就好开了不抖了，但是也就管用三个月，三个月后毛病又来了，又抖了，而且毛病出来后都是左前轮的刹车盘变形，右前轮一点问题都没有，到底是什么原因导致左前轮的刹车盘变形而不是右前轮或者是两前轮都变形呢？是不是羊角出了问题？？？

大师你们好！我买的是2014款雪铁龙全新爱丽舍手动型，开了50000多公里，遇到的问题是新车几千公里的时候刹车就刺耳的摩擦异响（很响），去4s店换过片和盘，没用，最后自己买了一款菲罗多的刹车片换上去好了半年，现在又开始响，我响知道根本原因是什么，另外这个车子挂5档车速75--85码之间有一种类似口哨啸叫声，低于75高于85都没这个声音，这个是变速箱有问题吗？谢谢

2011年的雪铁龙三箱世嘉，1.6手动，六万公里，现在偶尔出现打不着车，要么打着一下就熄火，连续几次后着车了半天加不起来油门，等会儿又自己好了。还有一个问题，温度还没起来的时候加速顺畅有力，等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音，像气门响又像敲缸声音，而且有点加速无力，让修车师傅听过，有的说是火头不对正时不对，有的说因为汽油的问题，让加95号汽油，请问哪位大师给判断一下这是什么原因？

大师好，本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车，至今行驶62300公里，前天车辆更换离合器三件套，更换变速箱油后有异响，就是哒哒嗒嗒的声音，然后变速箱也拆了，看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期，那个声音变大了，听起来很不舒服。还有一档难挂，二档也较为难挂，倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗？还是档位机构的问题？压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢？

你好，我开的是雪铁龙全新爱丽舍2015手自一体自时尚版，总跑22000公里，最近一次换机油时加多了一升，本来加3升嘛，师傅不小心加了4升，说没事儿让我走了，从这一次换的机油跑了2000公里后觉得车没有劲儿，放了一些机油。从换机油现在总共跑了4000公里了。 我的问题是从那以后耗油增加了好多😭，以前一箱油53升跑差不多600公里，630公里也有过，现在啊530第一次出加油提示，大师我担心以后问题更严重，我现在要不要把机油都放掉，换新机油，或者洗发动机啊？什么的？大师，请给我详细点指示，谢谢有另外赏金哦！

雪铁龙C4 11800公里，换完离合器三件套后有车辆启动后会有异响，声音来自车轮左前方附近，踩下离合后消失，行驶中也有此异响，低速可以听到，高速度也会有声音。车辆打火后，一档难挂，甚至挂不上，挂一档的瞬间车辆会往前走一点，其他档位都没问题，非常低的速度下从空挡挂一档也能很轻松的挂上。熄火状态下，挂任何档都没问题，熄火踩离合挂一档打火，打火瞬间车辆没有往前走的情况。重新跟换一个分离轴承和压盘后，故障依旧。维修人员说是变速箱一轴和一轴轴承问题，但更换离合三件套之前从没此现象。

东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！