转速达2500时，速度不上，转速忽降1500后，车了一有停顿感。
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李绍华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-22 20:57:09

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你好，检查进气系统，还有三元催化器堵了吗，希望可以帮助到你。

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今天行车突然感觉表针持別灵敏，轻轻踩一下油门表针一下就升到两千转，但并没感觉到有提速，松开油门表并不是很怏快降下来，以前车速到了60迈，松开油门表针马上降到一千一转这里，今天不会马上下来，而是降到一千五佰转这里停顿好半天，动力也不强劲。请问各位大师这是那里出了问题，求指教，谢谢！！

朱光辉

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孔德权

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您好大师们，我的10年科鲁兹1.8 AT SE车型，在行驶70公里(仪表显示一切正常，水温表指示正常温度值)停车后，待4个多小时后，又准备启动车时，发现水温表针在刻度50一90中间轻微慌动，感觉车不太正常，今天又行车5公里停车熄火后，听到电子扇在转，忽一下转速拉高，我打开引擎盖查看，摸了摸水管也不是很热，观察了数分钟、电子扇没有停止的意思，我就把车钥匙关掉拔出，电子扇停转。请问大师，车辆问题出在哪里，严重吗？

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李加锋

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2011年1.8L自动波科鲁兹，在连续行驶一两个小时后，低速行驶时突然出现顿挫感，车身抖动，加油后上速迟钝且前窜严重转速直窜到3000转左右，感觉就像在升档和降档之间循环，像是刚升档成功又掉下来一个或者几个档位，车速时快时慢，顿挫不停；高速行驶时速度会从80/90迈直接掉到30左右，加油不上速，发动机空转，切换到手动模式显示为1档，手动强行升档到2或者3档瞬间掉回1档，然后手动模式加减档均失效，档位显示也不再通过数字显示具体的档位，而是显示为“D”档，而且仪表盘上显示的“D”不断跳闪，车熄火再启动会偶尔恢复正常，有时也会出现加油后不能自动升档，手动模式也无法加档的情况，症状从发生到消失整个过程，仪表盘很少会有故障灯，维修灯等显示，偶尔显示一两次到再次启动时也会消失。简单概括症状就是，短距离行驶无症状，行驶较长时间后，会出现自动模式和手动模式升档失效，被锁定在某一档位的情况，熄火，待发动机变速箱降温后可恢复正常。这是什么部件的问题，跪求大师指点，谢谢。

蒲正海

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