我06老捷达放一宿早晨不容易启动需要启动两到三回着火之前会放个炮，只要启动一回就没问题了，如果放几个小时就得多启动几秒，
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张成昆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-24 03:10:17

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不是燃油泵得问题吗？

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燃油泵泄压，也有可能。但是根据经验，捷达可能性不大

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这款的捷达通病。更换发动机线束试一试。

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你好，我的车是03年捷达春天，冷车启动正常，现在早晨启动扭钥匙就着车，但如果熄火后就难启动，要启动两三次，每次七八秒，而且需要油门踩到底或反复踩，着车后转速超高，几秒钟后回落到一千转以上不定，且转速表针两三毫米起伏不定。换档踩下离合后转速升到两到三千转不等，松离合踩油门时油不跟脚，费油感觉略微没劲儿，求大师指点，谢谢

樊鹤

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06捷达CIF凉车启动第一下不着火，第二下一下就着，然后怠速有点不稳，着了之后怠速突然低一下然后突的一下就上来了，着个半分钟左右就正常了，起步不稍微大点油，容易熄火，有顿挫感，跑个几百米一切正常，反正车子只要停个5小时左右就会有这种情况，请教一下是怎么回事，

李青

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2005捷达gif 30万公里，下大雾霾这几天车停一晚上，就打火困难,着火以后一档没事，挂二档踩油门突突没劲冒青白烟，踩离合就正常了，挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里，然后就好了，秋天的时候没有任何问题，下大雪那几天也没事，换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题，也不知道是不是换机油的问题，现在只要雾霾严重时早上就启动困难，一档怠速没事，加油会熄火，挂档图图，前几天还放炮，自己没拆清洗了节气门，节气门口有很多油水，清洗完震动小了，雾天打火不放炮了，才几天今天又有点放炮了，空滤新换的，汽油滤没换说冬季不好换！

孔德权

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我的车是六年的捷达前卫。在启动的时候，塞进去钥匙直接打火就感觉供不上油似的，打不着火。如果打火的同时狠踩油门，刚开始软绵绵的就感觉油门和不供油一样，多踩几下然后轰的很大一声就着了。如果启动的时候先把钥匙塞进去接通电源不打火，等该灭的指示灯灭掉再打火，就可以正常启动。请问是什么原因了，以前一直都好好的，最近三四个月出现这个问题的。期待您的回复，万分感谢！

杨勇

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我国庆提的大众捷达，从十二月6号左右已经三次点不着火了，（放二三天就打不着）每次都要勾线打火，今天早上开车到4s店，期间跑了两百多公里的高速，到4S店人家检测电池没充上电，花了好几个小时充电，最后人家检测结果是电池良好，其他也没什么毛病，我来一趟4s来去四百多公里，不容易，求大师指点

王平

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大家好。我捷达伙伴，2012年国庆买的，行驶三万九千公里。一个月来，每天早上启动怠速不稳，600-1600转之间跳动，并伴有发动机放炮2-5次，排气管流水较多，车热后症状消失，一天没事，第二天早上症状又重复。若后踩几脚油门症状也就消失了。已清洗了节气门，换了火花塞，电脑检测也没问题。请师傅们指点一二，不胜感激。愁啊。

张欢

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12年捷达伙伴，刚换完正时皮带，机油，火花塞，洗的节气门，喷油嘴，防冻液。做完之后，开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车，转速在1400左右，三四秒之后，瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音，车了就好像要熄火，车子剧烈震动，之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。回到维修处，给调了电脑，还是没效果。开了两个月，近期发现严重了。发动车的时候，以前就喘一次，现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感，一顿一顿，行进几十米就好了。请大师给分析分析，找了好多人也没找到病根。

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林泽坤

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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？

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