你好，这车大多数都这样，有的充电会好，有的换新电池跑跑就好，有的需要换dc模块，对电池质量要求还是挺高的，建议先确定电瓶电量质量，没有问题的话就需要检查故障代码了。
你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
你好，故障码有没有呢？
先确定电瓶电量。
用解码器看了，新换的电瓶
是istop在闪烁吗
对，黄色的
有没有报dcdc故障码
换的是原车启停电池吗？
这个好像没看到，用解码器都把故障码消了，两个故障码
后面换的是风帆启停电池
故障码是什么。
这个就忘了
！！
那你得看故障码阿！！
这车大多数都这样，有的充电会好，有的换新电池跑跑就好，有的需要换dc模块，对电池质量要求还是挺高的，
这种情况会有几种可能造成的
想要具体确定必须看代码，然后根据代码找原因，
原来就是因为电瓶亏电，只有十伏电量，换了个新电瓶，还是这样
电瓶差不多用了四年左右
嗯，那就继续跑跑，或者直接看代码，除了低电压还有没有别的，你摁启停按钮会有反应吗？你是车主还是修理工。
按启停按钮启动车子有点吃力那种感觉，换了新电瓶就顺畅了，帮我一个朋友问的
噢，
如果你是车主，常在市区行驶，这种启停功能，建议关闭。
如果一直是这种情况，会影响车子吗？
太费电瓶和起动机了，不会影响，就是没启停功能。
好的，谢谢
不客气，
新换的电瓶不需要充电吧
一般情况是不需要的，就怕放置时间长或者目前车辆系统有关于启停的其他代码，因为启停工作不仅仅是依靠电瓶，还需要其他系统辅助。
