如果从进油管道出喷油,那就是管道卡扣没装好导致
综上所述:大概率的是没装好,主要部位有喷油嘴胶圈,机油管道接口,
小概率的喷油嘴损坏滴油,
你好,是从哪里喷出汽油来?
如果是从进气歧管喷汽油出来是打不着车的,另外从进气歧管喷油主要原因是喷油嘴喷油过多(喷油嘴不雨刮直接滴油)
老款的花冠还有燃油调节阀真空管(在连接喷油嘴的油轨上)这个阀坏了就会从机器歧管喷汽油
还有喷油嘴组装的时候没组装好(胶圈没装到位,就会从喷油嘴出喷油出来)
如果从进油管道出喷油,那就是管道卡扣没装好导致
综上所述:大概率的是没装好,主要部位有喷油嘴胶圈,机油管道接口,
小概率的喷油嘴损坏滴油,
处理方法,拆下油轨检查喷油嘴胶圈是否有变形,如有变形应换掉,机油管道接口是否卡紧到位
从我拍的图片里的位置喷出来。就是喷油嘴这里。
那就是喷油嘴胶圈没装好,没装到位
喷油嘴组装位置处。具体哪一个,我没有看到,我启动后看到汽油从某个喷油嘴处出来,就马上熄火了
因为我一个人修理
不管哪一个都要把喷油嘴全部拆出来的,
不敢启动太久,怕着火
肯定不能启动,喷汽油必须解决才可以
现在锁紧螺丝,四个喷油嘴感觉得到能转得动。正常吗?
喷油嘴的O型圈,要换啥材质的?
能转动正常,只不过胶圈压歪了,肯定漏油,汽油属于依然易爆,还是先拆下来检查,喷油嘴胶圈是否变形
喷油嘴胶圈和普通胶圈不一样,外观上就比普通的厚很多,属于耐油的那种
具体是什么材质?学名
氟橡胶
我是指:丁晴?还是?
哦
那这辆车的O型圈的规格是啥尺寸呢?
十厘的,喷油嘴胶圈尺寸都一样
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是可以转动的
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螺丝只是限位作用,不是压死的
只有直喷的压紧转不动
还是胶圈问题,
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一般要擦一点黄油。没有黄油机油也行,给它润滑,然后旋转进去就可以,直接按进去有时胶圈会压不均匀
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不卖给个人的,除非跟里面的人熟悉
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没有硬性规定,一般6万公里左右胶圈开始会老化变硬,不过不影响使用,只要发动机没高温过,胶圈10万公里都不用换
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是的,都要擦点油
好的。非常感谢。
客气😊
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还在吗?
所以每次装好喷油嘴后都要检查胶圈是否均匀装到位,避免有隐患