雪铁龙世嘉自动挡 12年12月份的新车，现在换挡困难，怠速达到5千转，也换不过挡，越加油反而速度降低，请问怎么解决？
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岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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升档慢，不升档是变速箱进入降级模式，建议检查变速箱油质和油位，用电脑检测故障码，根据故障码做针对性处理

2019-08-17 13:07:25

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你好，我是汽车大师金牌技师-闫军平，很高兴为你解答。

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是不是一直在3档不升档

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升挡很慢

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故障灯亮吗

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故障灯亮

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电脑检测了吗

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检测了

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什么故障，做了什么维修处理

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你在哪里上班？说哈地址

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西安

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给个你的电话号码行不？

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我的车是雪铁龙世嘉，2015年12月份提的车，跑了一千一百多公里，最近发现空挡怠速轻点油门就听见发动机舱噗噗异响，然后跑起来加油门也噗噗异响，请问这是怎么回事？

杨丰轩

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老师您好：我的车是雪铁龙世嘉2.0自动挡，以前高速行驶时车速很容易超过150迈，现在高速巡航时突破130迈都很困难，市区低速行驶时加速正常，怠速也不抖，清洗了节气门。请问老师是什么原因呢？多谢！

这种情况有可能是综合性故障，需要检查一下火花塞是否需要更换，需要清洗节气门积碳，喷油嘴和燃烧室积碳试试

李磊磊

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雪铁龙世嘉12款，4速自动，行驶71000多公里，经常出现一档换二挡顿挫感很强，我昨天把车子变速箱油换了，刚换后，一档换二挡顿挫感明显降低，但是开了一百多公里后，热车状态下，一档换二挡又出现原来一样的顿挫感，这到底是怎么了？4s店修车师傅说开一段时间，再看看是不是电磁阀的问题？请给点建议。谢谢

郑晓辉

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12年的雪铁龙世嘉，行驶了5.7万公里，加速行驶过程中提示发动机故障，发动机抖动严重，电脑检测有缸点火失败，换了点火线圈，火花塞，等等，该换的不该换的清理的也都清理了，都没有解决问题，最后空挡提高转速到7000转2分钟左右再启动故障码消失，车子正常。以后多次发生这种情况，用同样的方法解决，到底是哪里的问题，希望能彻底解决。

如故障码读取为偶发性故障，应无大故障！此车发动机为高转速，平常驾驶不可常拖挡行驶，油门与车速（挡位）须最佳匹配！

王申海

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师傅你好！我购买的二手雪铁龙世嘉自动挡1.6l 开始几天没问题，后来做保养换了机油变速箱油，首先出现问题是挂p档发不了车，需要挂空档才能发车，经过师傅检查是变速箱传感器坏了换了传感器现在又有新问题行使途中喜欢脱档问题真多请问脱档怎么查怎么排除和怎么解决

你好，首先看下半轴有没安装装好，如果没问题检查一下你更换的变速箱油有没异常，如果没异常那就需要检查一下变速箱总成，要大修变速箱。

彭德刚

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您好，我的车是2011年的雪铁龙世嘉手自一体款，最近这几个月这个毛病越来越严重，就是每天车启动后，踩油门走换挡时会出现顿挫感，之后再停下起步就逐步正常了，开久了就没问题。但是每天刚开车的时候总是这个情况。年前我也换了变速箱油了，但没解决问题，请问可能是什么情况。

杨国凯

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你好。我们车子雪铁龙世嘉12款，变速箱al4。故障码是变速箱锁止故障(临时故障)，我平时上班直接走城际快速路不会出现这个问题，城区红绿灯堵的多了就会出现这个问题。冬天基本不会出现问题，天气越热越容易出现问题。出现这个问题大概有一年了，去年十月换的变速箱油zf的，之前的油大概跑了快5万而且有点缺油，不过换完没多大效果。我觉得是不是变速箱热交换器有问题？？如果热交换更换有没有效果？或者说油环泄压？是不是调节主油泵调节阀可以解决？大概怎么调？

您好，这种情况主要先检查变速箱热交换器散热情况。

张玉波

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2011年的雪铁龙世嘉自动挡，经常出现发动机故障灯亮的问题。有时发生在高速路上，突然加速无力，车速下降，车身抖动，发动机故障灯亮，只好开双闪靠边停车，十分危险。有时出现在市区，踩油门转速上去了，发动机轰鸣，但挂不上挡，多踩几次油门，车子突然冲击一下，又可正常行驶，发动机故障灯亮。过了两天发动机故障灯又熄灭。再开故障重复出现。换过火花塞，点火线圈，变速箱油，均无改善。请问这是什么原因？

此车两个问题，一个是发动机抖动，一个是变速箱升档冲击，报燃烧缺火的故障码，那就是燃烧不好，可能的因素有，汽油品质，积碳，火花塞，碳罐电磁阀那根通气管有没有汽油，变速箱需要用电脑检查一下，看有没有故障码。

张国旺

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东风雪铁龙世家C一QURTRE刹车太重太费力气，怠速时真空压为35千帕，真空助力泵已换新，刹车油己换，而且用解码器排过空气彻底，冷车怠速时刹车踏板有点硬，热车后踏板踩得下去了，测真空为45千帕，刹车感觉好一点，但还是不怎么灵，拆进气岐管下来测其真空，抽气机抽真空到80千帕后停止保持40分钟，真空度不变，说明歧管是好的，真空泵也用此方法测过保持一小时真空度也未见异常，真空表一真保持在80千帕刻度不变，怀疑三元排气不畅，拆掉后发车，真空度指在30千帕，没有提高，说吸三元排气没堵，请问还有什么方法或说还有什么该检查的地方，请不吝赐教

真空度不足，刹车硬。做了基本的排查后，冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。

岳智勇

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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡，4AT，里程数11万公里。 ——以前：4AT换挡偏慢，有顿挫现象。 ——今年：起步时的换挡特别慢，顿挫现象加重。在高架上跑一段以后，顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期：小保养时用了发动机清洗油，感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1：这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗？ ——问题2：能否通过变速箱维修，恢复到以前略微顿挫的状态？费用大概多少？ ——问题3：如果不能维修解决，有没有必要更换变速箱？费用大概多少？

这种情况的话，首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题，根据描述做过清洗油清洗会有效果，建议把火花塞检查下，油路，喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。如果说问题一样，得不到解决的话，那么检查下变速箱油脏不脏，不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。

潘玲玲

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