检查碳罐,排向大气的一段堵塞,造成油气全部进入发动机燃烧,实际混合气不浓的,但氧传感器检测多的混合气会修正减少喷油,引起发动机抖动
您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
没有故障码
做了哪些检测
换了火花塞、油泵、汽油滤、前氧传感器、节气门、压力传感器、清洗了喷油嘴。都没有解决
油车数据看一下
空气流量,节气门前后压力
有数据流
图
就这一张吗?
你等下我找一下发动机正常数据流对比
视频暂不支持播放
等一会啊
这个就是启动之后的情况
好的
前氧传感器电压呢
前氧电压一直在1.0附近跳动
0.9x~1.0x
氧传感器也换了一个。
怠速阀看过没有
是m54发动机吧
318没有怠速阀吧?
07年前的m54应该是有的。
是不是m54。
4缸的发动机
你把车架发过来
04年的n42发动机
后7位sb00615
这么老的发动机阿,你等下我开电脑
哦。哈哈,是老车。
我没注意dao
漏气你应该排除了的吧
那化清剂喷了一轮,没有发现发动机有明显变化
而且压力传感器值也显示正常
我也看到了,
尝试过升级dme没有
没有。
和发动机电脑应该没有关系吧?
这个之前又遇到过类似故障。
N52b30怠速抖动
除了这个还有可能是其它问题吗?
油水分离器?
那个我觉得应该不可能
常见的,就是漏气,喷油嘴,点火线圈
老车我觉得都是密封件老化引起的
漏气要怎么查?
你把碳罐电磁阀过来的管道拔了
喷油嘴今天拆下来洗了
一般烟雾测试仪
这里的修理厂没有这个条件哦
现在车在不在,你把瘫痪电磁阀过来的管道拔了
我想起我之前遇到的类似故障
之前就是碳罐电池阀过来的管没接好,所以数据流显示压力不正常,后来接好之后就正常了
那个管拔了要怎么试?
不用堵着吗?
直接堵掉发动机这边的
你在测试一下
你怀疑碳罐电池阀坏了是吧?
直通了
不。我怀疑碳罐堵了,油气过来过多
好的
这个我之前遇到过
排查了很久才查出来。
碳罐堵怎么理解?
排向大气的一段堵塞,造成油气全部进入发动机燃烧,实际混合气不浓的,但氧传感器检测多的混合气会修正减少喷油,引起发动机抖动
他这是我个人的见解。您可以参考
前氧传感器标准电压应该是多少?
一般0.8到0.9最佳
碳罐过来的那个管试的时候可以不用理吧?
空流的数据标准是多少?
12到16左右千克每小时
那我的那些数据流基本上算是正常呢?
所以先看下那个碳罐,
你可以给我一份标准数据流的值吗?
哪里堵了数据看不出
你这个发动机太老了找不到
N46的就有
碳罐的那个管测试的时候不用管不影响吧?
n46的也可以
不影响
一样的
发动机端堵住
嗯,这个我知道
第二个图看不到
下载了放大
这个压缩了我也没办法
下载了放大完全没办法看,晕
这个我没办法
可以发邮件吗?1486188@qq.com
额,这个平台规定不允许的
你看看下载下来怎么弄下
好吧。我先按你说的那个方向试试
嗯,有什么的随时问我,我会尽最大努力提供帮助
好的,谢谢
我试了,拔了管堵着那个口的确启动不再抖,但是怠速10多秒之后又开始抖,是不是正常现象?需要整个处理完了才会正常?