根据描述在某一个速度区间出现声音判断可能是车身震动产生的共振声音,如果是轴承问题的话速度越高声音越大,车辆还在质保期所以建议到4s店检查
你好,我是汽车大师金牌技师-林梦如,很高兴为你解答。
你好,目前车子跑多少公里了。
是双离合变速箱吗
对
7万多
轴承有没有检查呢
就80码左右有嗡嗡嗡的声音,低于80码或高于80就没有了
奇怪,怎么会这样
你怀疑是前轮轴承吗
怀疑轴承,但是根据你的描述又不像是轴承问题,轴承损坏速度越快声音越响
根据你的描述怀疑是有地方共振产生的异响
对,开90码以上这个是声音就没有了
就是80码时候有
有没有去4s店检查
还没有去
但感觉车子全部都没问题,就是80码底盘嗡嗡嗡声音很大
会是半轴的问题吗?
我怀疑不是半轴就是轴承
半轴的轴承也有可能
意思是这个声音就大概是这两个地方了对吗
但也有点像共振的声音
检查轮胎表面是否正常或者磨损,然后在检查四轮轴承加半轴轴承,还有就是检查有没有地方松动产生共振
根据描述像是共振,在某一个速度产生的震动大发出声音
如果是共振会是哪个部位问题呢?
底盘下面发出来的
异响本来就是很难查的,遇到这种问题首先需要试车,判断声音来源,如果是底盘出现声音还需要举升车辆检查底盘有没有东西松动或者磕碰
嗯,传动轴是半轴吗?
是的,右前半轴有轴承
好像听说传动轴坏了,振动频率和车身频率一样就会有嗡嗡的共振
嗯嗯
也有可能。具体还要听声音是从那个地方发出来,然后检查那个地方
嗯,意思就是要去4s店检查才可以查出问题对吗
说的话具体不确定是哪里
车子还在质保吗?
在
但是之前出过事故
建议去4s店检查,这个是需要试车的。因为车上这么多配件,你描述这些我也不能完全的判断故障来源
嗯
奇怪,开起来又没什么问题
就是固定80码底盘共振有嗡嗡嗡的声音
出过事故更需要检查之前事故的地方,看看是不是有什么东西没有装好导致后期使用出现此次故障
意思是事故没碰到的地方能质保吗
多数都是共振,但是你让我判断那里问题我可能给不出答案,因为这个要试车呢。
车辆三年十万公里之内只要不是人为导致损坏属于质量问题都是可以免费更换的。
问题是前段时间车子出过事故
当时是在4s店维修的嘛
对
那可以直接去4s店检查,如果是上次事故没修好导致问题都可以找他们的
我的意思还能质保吗?
出了事故过后
只要是质量问题都可以免费更换
问题是出过事故还会给质保吗
事故中造成损坏的是不赔的。
是质量问题损坏的都是赔的
就是4s店要判断是什么引起的问题对吗
是的
哦,最后问一下,换那个半轴和前轮轴承要做四轮定位吗
还是不一定需要
不需要做定位
怎么好像上次4s店说需要?
不需要
真的换这两个不需要定位吗
正常车辆出现跑偏,吃胎才需要
不需要,他们可能是为了赚钱
不是说只要动了悬挂的部位都需要做四轮定位吗
好的,原来如此
不需要
这样啊
是的,我就在传祺修车还能骗你呀!
那像你这样说换减震也不需要吗
不需要
哦,原来这么多次来一直被骗了
能告诉我原理吗
可以点击关注我,以后有什么问题直接咨询我,我在广汽传祺店售后工作,对传祺车型比较专业。
不是说动了悬挂就要一次四轮定位吗
不需要
正常每跑三万公里做一下,就跟人每半年去医院体检一样的道理
为什么不需要啊
悬挂的螺丝孔跟螺丝都是固定的,装起来不会有多大误差。
感觉四轮定位越调越差
车子开起来
嗯,意思是半轴和轴承也不影响对吗
嗯嗯
但是像你那样说还是多少会有点误差啊
那如果是换方向机呢?
需要做四轮定位有以下情况,车辆跑偏,吃胎,底盘悬挂被刮擦或者磕碰,方向盘不正
换方向机是需要做定位的
有一点误差没有问题啊,没有东西是百分百没有误差的
哦
还好你告诉我
不然我去4s店换个半轴或者轴承又要被骗几百块
四轮定位上面数据也是有一个范围的,跟指定范围有一点误差也没问题的。如果误差太大车辆就会出现吃胎了
以后有什么问题可以直接咨询我。
4s店做定位起步二百
是啊
好点的还收三四百
那对于GS4这款车你应该很懂咯
哈哈
还想问一下,双离合顿挫异响真的是正常的吗?
堵车时候好难受
gs4 是15年4月上市,那时候我已经在传祺上班了,gs4上市几年我就修了几天
几年
额
双离合顿挫是没办法的,大众的双离合市区堵车也是一样的顿挫,这个没办法的。
但是gs4双离合厂家出软件升级可以改善换挡顿挫跟异响
但是有时候突然断油一窜一窜的
好难受,
这没办法,还是变速箱换挡逻辑不好
嗯,现在厂家也延长变速箱质保了,好像是8年
延保八年二十万公里
现在是可以升级第几版本了?
是的。可以放心开了
1.3t S.4/1.5t S.3
就是顿挫异响问题没法解决
没有厂家可以解决干湿双离合的这个现象的
怎么之前好像我去4s店他们说1.5都有s4了?
s.3
一直都是s.3,难道刚出s4?