您好，根据问题描述，事故车，发动机无法启动且无法与诊断电脑通讯，建议检查OBD诊断座电源接地及CAN线，6号脚2.6v，14号脚2.4v，16号脚12V，4和5接地，对事故碰撞处进行相关检查，重点检查CAN线
你好，我是汽车大师金牌技师-唐彦彬，很高兴为你解答。
您好，启动时什么反应？
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有油上，有火但是检测电脑进不去。
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这个车以前有碰撞过。
无法通讯吗？
碰撞完就无法启动了吗？
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是啊
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嗯
气囊爆了吗
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不太清楚。这个车是二手车。
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气囊两个都爆了
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气囊电脑有修过。
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现在所有的系统都无法通讯。
现在爆没爆？
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现在没爆
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气囊还没有装上去。
什么意思？能详细描述一下这台车的情况吗？
这台车是什么原因到你那去的？
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这个车左前，嗯，有碰撞过。
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线有断了，好几根都接上去了。
什么时候撞的？
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有几个月了？
撞完修好了，开了几个月是吗？
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撞完就没启动过了。
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现在就是搞起动。
几个月一直没启动吗？
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是啊，不知道是哪有问题
气囊电脑插头拔下来，能启动不
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也不能启动。
起动机工作吗？
仪表都显示什么？
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起动机有工作。
启动时，转速表动吗？
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转速表没动。
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都启动不了。启动不了。
启动时，转速表一点不动吗？
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是啊
没有转速信号
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有可能吧？
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但这也应该不影响启动啊。
没有转速信号，启动不着
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那转速信号是连接哪里的嘞？
曲轴位置传感器到发动机模块
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那一般的话就是顺着线路查咯。
对
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他如果是电脑，发动机电脑的话是怎么检测的？
这台车，我觉得线路修的不好
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曲轴位置传感器如果有信号的话，用试电笔量得到吗？
测不到
霍尔传感器，方波信号
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那可以判断它通电的话应该就没问题吧。
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那它发动机电脑的话如何检测嘞？
电脑拿到专业维修的地方检测
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他有可能是电脑烧掉了吗？
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那为什么所有的系统都无法通讯呢？
诊断插口，都几号脚有电？几号脚接地？
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就一个针脚有电。
几号脚
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一号针脚。
电瓶电压吗？
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有12V多。
诊断接口的供电不对，所以无法进行诊断
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他搭铁有两个
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他后两个有搭铁
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倒数三四个。
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诊断接口供电电源一有几根啊？
16号脚供电
4和5接地
6号脚2.6v，14号脚2.4v
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一号线共正电，1213号共负电
是不是看错了
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只有一，三。9，10，11，12，13有接线。
你看错了
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真的！
跟上图一样吗
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不然你有那个线路图？没有发清楚一点，我看一下。
刚才那张图不清楚吗？
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插头是16插头的。
OBD都是16针的
我给你发的图清楚吗
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嗯，看的挺清楚的。
把你车上的OBD接口发照片
上传一下
左上角是16
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1号脚啊？
我给你发的那个图看一下
为什么要改动维修手册的针脚定义？
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那就是你，你说的喽。我搞错了。
按照我给你发的信息对比一下，测量的数据是否正常
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14号线3.18V。六号线没有信号。其余的都正常。
CAN线有问题啊师傅
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CAN线，是什么线？连接哪里的呢
14和6就是CAN线，网络线，模块之间通讯的
6号脚2.6v，14号脚2.4v
如果电压不正常，肯定无法通讯，所以这一块还得继续查
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他这个车应该没有网络模块吧？
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都没看到过网络模块。只有防盗盒
网络不是一个模块，是所有模块相连的
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那这样怎么查？
比较复杂，车子受损部位在哪？
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左前叶子板大灯那个部位。
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撞凹进去了，钣金做好了。
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就是启动不了，线都接了。
保险丝盒撞到了吗
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有撞到。下盒都不见啦！但保险是我都全都有拆出来看过。坏了都换了。
应该还是有线路未修复好
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保险丝模块里面。没有看到。有烧死的痕迹应该没事吧？
有照片吗？
有烧蚀痕迹肯定不对啊师傅
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没有烧死的痕迹啊。发错了。
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，他这个车电脑进不去。显示都是无法通信。如果能进去就好办喽。
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啊，不行的话我直接把撞的那边所有的线都剥开，看一下有没有断掉的。
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那样的话应该就没问题了吧。
CAN线电压不对，肯定诊断不了
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但我都差不多全都剥开了。只有一点点啦！没有看到他被撞过的痕迹。哇，这个车搞得脑壳痛。
是啊
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CAN线，一般都是连接到哪里去了？能具体的说一下不？
接到每个需要通讯的模块
发动机、变速箱、ABS、仪表，需要通讯的都接
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它是两根线连接到全部的。
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没有模块的。？？
是的
它是并联电路
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那他如果外面断掉的话，连接里面都不能通线。只要断掉一根就-都无法通讯。，对吗？
现在是OBD那里的电不正常
不能诊断，其他模块工作好坏我们是不知道的，因为没法诊断
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嗯，是的呢
所以要找到OBD没电的原因，再查其他的问题，能诊断了，才好往下进行
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嗯，那谢谢老师。我明天查一下吧。
不客气的，有问题再联系
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好的
嗯
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问题就是这根信号线的问题啊，我操查了好久嘞。
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他为什么会这个样子嘞？
这根线怎么了？
怎么都破了？
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是啊，我也不知道怎么破的。
剥开线束就是这样子的吗？
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是的喽，是的喽。
奇怪了
这根线是去OBD的吗
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发动机电脑版的。
嗯
