你好，根据您提出的问题，这种情况明显是汽油泵泄压 燃油管路中压力不足所引起的，还是需要重新更换，新的汽油泵总成。当汽油泵在正常工作时管路中的压力要达到三个才算正常，不论停几个小时都应该保持这三个。 这种情况您最好是停留6个小时以后再去看一下压力表。看管路中的实际压力 有没有降下来？如果有的话，那这种情况还是汽油泵的问题
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，根据您提出的问题，这种情况明显是汽油泵泄压 燃油管路中压力不足所引起的，还是需要重新更换，新的汽油泵总成。当汽油泵在正常工作时管路中的压力要达到三个才算正常，不论停几个小时都应该保持这三个。 这种情况您最好是停留6个小时以后再去看一下压力表。看管路中的实际压力 有没有降下来？如果有的话，那这种情况还是汽油泵的问题
燃油泵压力六小时后会落到底，还是我把燃油管路切断，不用车上的油路，我用清洗喷油嘴的吊瓶直接安装到喷油嘴的油轨上用气泵的压力3.7的压力一直安装着吊瓶，过几个小时后也是这样的毛病启动延迟。
那你把4个喷油嘴下来看一下吧。 可能是喷油嘴坏了
喷油嘴漏油了。
汽油都流到气缸里了。
看过了，点完火之后灭车拆掉喷油嘴看没有漏油现象。一直观察十多分钟喷油嘴都是干的。
额 这是见鬼了？
那压力去哪了？
理论上说不通啊
崩溃，
就是啊 按你这么说 那压根说不通啊。
那6个小时以后 压力还有多少呢。
这个你看了吗？
现在抛开燃油泵，因为我把燃油总成的出油管直接连接上油泵压力表了，喷油嘴的油轨上连接的是吊瓶，吊瓶的压力是不会落的，因为喷油嘴不渗油，现在问题是每次只要停留的时间只要一长就会出现这个问题，难道是发动机上某个传感器坏了？说不通啊
就是说压力不会往下落。现有管路中能够保证足够的压力，但是6个小时以后车辆还是不好启动 是这样的吗
停留时间长的话，启动之前只要多开几把钥匙就没有这种现象，按理说是汽油泵问题，可是拿吊瓶测试也不行呀，吊瓶的压力我一直保持在3.7按道理来说吊瓶可以代替燃油泵的呀。
吊瓶压力是不会落的，过六小时之后也是这毛病
那你有没有去测一下机油压力呢。 如果是机油压力存在泄压的话。也会引起这种故障
多开几把钥匙就不会有这个故障，和机油压力有关系吗？
？
非常头痛的一个故障，吊瓶的作用和燃油泵的作用是一样的，可问题是出在哪里呢？
